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那些被算法“掌控”的外卖骑手，正在逐渐被平台“解救”出来，美团外卖特意为此制定了一份“同舟计划”。
纵观外卖市场的格局，美团外卖和饿了么外卖各占半壁江山，双方也都展开不同程度的补贴大战，以及骑手方面的关怀。
美团最新发布的《2019年度企业社会责任报告》数据显示，2019年通过美团获得收入的骑手总数达到399万人，同比增长了23.3%，有效带动了社会就业。
相对而言，每一份新的职业出现，其中难免会产生一些“变故”，因此企业的责任感也就显得尤为重要，美团外卖自然也是无法置身事外。
单论骑手这个职业，平台的机器算法就是最大的“障碍”，一头连接着用户的等待时间，另外一头自然是与骑手的“竞速”相关。
【 计划|美团外卖推出同舟计划：100名骑手将成为首批产品体验官，升官了】

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据介绍，“同舟计划”是外卖配送行业首个关注骑手体验和生态建设的行动计划。
在这其中，美团外卖将从工作保障、体验提升、职业发展、生活关怀四个层面提升骑手体验与生态建设。
对于骑手从业者而言，之所以选择这份职业的原因很简单，主要得益于上班时间自由和工资弹性制度这两大客观因素。
根据美团方面给出的消息，2021年美团外卖将举办196场骑手恳谈会，特聘100多名骑手作为首批“产品体验官”。
与此同时，美团配送总经理魏巍表示，“同舟计划”也将是一个长期计划，未来仍将汲取各方意见，不断迭代举措，优化配送体验。
由此可见，美团外卖作为企业一方，已经开始着手与系统算法进行“人机协作”，进一步解释的话，就是通过人工去进行修改，让系统算法处于被人工“节制”的状态。
关于工作保障层面，将进一步加大智能头盔产能，2021年开始批量投放，帮助骑手更加安全地骑行；以及在骑手体验层面，增加了骑手评价商户功能。
除此之外，美团外卖也将面向骑手推出“健康守护包”，覆盖骑手年度免费体检、免费在线问诊等。
综合而言，美团方面做出这些关怀措施，最终结果导向都是为了外卖骑手“活跃数量”的“稳定”，从而实现平台的配送生态链得以可持续发展。