达达的“远忧” 投稿来源：IT老友记若问今年互

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投稿来源：IT老友记
若问今年互联网第一赛道为何物？非生鲜电商莫属。
巨头中，滴滴、美团、拼多多均已入局社区团购，各家一号人物纷纷立下“投入不设上限”“一场必赢之战”的军令状，而由巨头搅动的这一池春水里，中等体量的叮咚买菜和兴盛优选、以及即时配送赛道的各路玩家，都是躁动不安。
“买菜”赛道的熊熊战火中，达达交出Q3业绩答卷。
本季度，达达总营收13.02亿元，同比增长85.5%；其中来自京东到家的收入为5.83亿元，同比增长91%；净亏损4.34亿元，同比收窄36.6% 。
与此同时，截止9月30日的12个月内，京东到家平台的总GMV达到213亿元，同比增长102.9%；活跃消费者达到3730万，同比增长77.1% 。
毋庸置疑，在新冠疫情黑天鹅，以及高频刚需的生鲜食杂消费场景下，各家平台将生鲜电商视为必争之地，身处中间环节的即时配送也被推上风口浪尖，达达赶上了红利窗口。
但超预期的业绩背后，达达依然暗潮涌动。
跟随外卖、新零售的风口，达达升入即时配送的第一梯队，这是喜也是忧；当巨头在生鲜新零售赛道展开全链路布局时，留给达达的市场蛋糕会有多少？
达达没有近虑，但有远忧。
“拆解”达达
达达的崛起，与当年风起云涌的外卖大战不无关系。
2015年，饿了么、美团和百度众神归位，这场涉及平台、骑手和商家的战争席卷了神州大地；最疯狂时，平台打出了“买25减20”的价格战，大学食堂座位早上是美团外卖的宣传海报，中午就变成饿了么，晚上又换回美团外卖。
战火最激烈时，平台实际在调度系统、骑手力量上都有欠缺，但每日订单数依然在飚增、商家规模如洪水猛兽般扩张，在订单数与运力差距的机会窗口下，有玩家抓住绳索，不断向上攀爬。
达达就是这样的玩家。
2014年，蒯佳祺在上海一间200平米的民房内创办达达；第二年，赶上外卖大战的风口，达达与饿了么的共同资方红杉牵头两家合作，后者接入达达的demo版本。
最早期，保安、保姆是达达闲置骑手的主力军，后来又有快递员利用上下午配送中的空闲时间接单；初接入饿了么，达达每日能接到10笔外卖订单，每周增加10单。
外卖战争愈演愈烈，运力建设跟不上激增的订单数，达达日均配送单量超过60万；最高峰时，达达10余人的创业团队全部上阵，蒯佳祺前后也接过40多单，他专挑刮风下雨时没人愿意接的单。
不过，好日子过多了，坏日子就来了。
在与达达合作期间，美团、饿了么已经着手自建骑手队伍，而到2015年国庆节，达达突然上线自营外卖品牌“派乐趣” ，号称全场“餐食半价” ，并且让骑手在为美团、饿了么配送时，趁机宣传“派乐趣” 。
不可否认，在积累了相当的消费者数据和运力基础后，达达自然想摆脱与外卖平台的依附关系，向全商业链路延伸。上线三个月后，派乐趣就宣布订单量超过120万。
但达达的“变节”并不成功，具备更强订单量和运力储备的饿了么、美团，纷纷中止了与达达的配送合作，并且不允许商家与派乐趣合作。
到2016年，雷声足够大的“派乐趣” ，最终折戟。
彼时，闪送和UU跑腿业已成立两年，注册配送员利用闲置时间去接单，去满足个人消费者的碎片化配送需求（例如寄送文件），这样的C2C模式实际类似于共享经济。
不过，即使被外卖平台“断流” ，达达也坚持做B2C模式，蒯佳祺在上市时也表示，电商的发展到了微距电商，也就是即时零售的时代， “库存距离消费者只有几公里，履约在1小时内就能完成。 ”
更为关键的是， 2016年后，新零售风口来了。
当阿里、苏宁、腾讯等巨头杀入新零售时，达达也抱住了新的大腿——京东到家。 2016年初，京东的战略投资副总裁常斌就接触到蒯佳祺，最开始想让达达配送一部分京东到家的订单，最后常提出让京东的配送员在空闲时间做达达。
伴随合作的深入，京东到家与达达最终结缘，京东向达达注资2亿美元；之后，传统零售商加速转型，老牌巨头沃尔玛又以3.36亿元注资达达。
左京东，右沃尔玛，达达打出了继外卖之后的“第二曲线” 。
在新零售的风口下、传统零售的数字化转型中，到家即配都是重要的服务环节，达达也乘着这股东风快速成长。截至目前，达达市值接近百亿美元，较上市时增长181.38% 。