揭秘 ▏比克电池靠什么攻下共享出行三巨头？( 二 ) 动力电池应用分会数据显示

据比克电池相关负责人介绍，目前针对小动力市场，公司推出的260Wh/kg圆柱电池产品已经量产，近期计划将18650-2.2Ah 提升到21700 5.0Ah ，能量密度由180Wh/kg 提升到260Wh/kg 。下一步计划通过技术突破实现270Wh/kg 5.3Ah量产，以更好满足共享、外卖、物流以及个人市场的长续航、轻量化需求，减少充电频率和时间，使运营效率和个人体验最大化。
在快充性能方面，目前比克高容量21700 5.0Ah通过阶梯方式46min充电80%SOC ， 87min充电100%SOC；较常规充电制式分别缩短52min和44min ，卓越的快充和循环性能让运营效率更高、运营成本更低。
同时，温度适应性方面，圆柱三元电池可以做到-20°C放电容量约90% ， 60°C 放电100% ，适应不同的温度范围，使得共享电单车在我国南北方多种气候带正常应用。
尽管锂电自行车电池容量较小，电芯数量较少，与汽车几百上千颗电芯管理难度不可同日而语，但电动自行车也有其自身的难点，电动自行车应用场景外在因素影响较多，诸如摔倒、碰撞、高低温、进水都是家常便饭，这就要求对电池的安全、性能要进行专业的设计。
据比克负责人介绍，比克电池是国内最早也是目前唯一一家成熟掌握圆柱电芯定向爆破技术，并成功解决热失稳技术的企业。 “比克采用独特结构设计，保证电芯极端情况定向爆破，配合模组的特殊设计，单颗电芯出现热失控，整包安全， 500+模组引爆验证，通过率100% 。 ”
据比克小动力负责人介绍，比克还从系统层面考虑电芯的安全设计：配合模组的特殊设计，单颗电芯出现起火爆炸，系统安全，同时还建立了全生命周期结构安全可靠性研究，以及数据全程可追溯，打破数据孤岛，达成全生命周期数据管控，一芯一码，从原材料到加工过程，全程可追溯，全生产流程超200个报警点，实时数据监控。
【揭秘 ▏比克电池靠什么攻下共享出行三巨头？】据悉，自前两年开始与哈啰出行进行战略合作以来，比克电池在小动力领域除了拿下哈啰出行、滴滴、美团等共享出行三巨头，还开拓了纳恩博、新日、小米70mai、hero等一线锂电轻型车品牌，目前已向市场供应了数亿颗三元圆柱电芯，暂无一例电芯安全事故， “综合客户应用体验和反馈来看，三元圆柱电芯在能量密度、寿命、温度适应性和安全性等性能上表现优异，已成为小动力电池的主要发展方向之一。 ”比克电池小动力负责人表示。