激光技术创新驱动新能源汽车制造


激光技术创新驱动新能源汽车制造文章插图
10月9日 , 国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》(以下简称“规划”) 。 规划披露了四大要点:
一、要加大关键技术攻关 , 鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新 。
二、要加强充换电、加氢等基础设施建设 。
三、要鼓励加强新能源汽车领域国际合作 。
四、要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持 。
2021年起 , 国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆 , 新能源汽车比例不低于80% 。
得益于政策推动 , 中国新能源汽车产业将从“量产”向“质产”转变 。 大规模生产可靠、安全的经济型电动汽车对制造工艺提出更高要求 , 尤其是针对新能源汽车中至关重要的动力电池行业 , 需要不断升级动力电池制造技术以最大程度确保乘客安全、动力来源和电池效率 。 光纤激光技术作为最具有竞争力的先进技术 , 凭借其高效率、可靠稳定、节省能耗、使用寿命长、更高精度加工、易于集成等诸多优势 , 被广泛应用于动力电池制造领域 。
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圆柱形电池
在动力电池生产制造中 , 光纤激光技术发挥着重要作用——数百万圆柱、软包和方形电池电芯需要数十亿条高度可靠的激光焊缝 , 以生产安全有效的电池PACK 。 IPG 投入了大量资源用于工艺研发 , 为客户提供高产量、高质量的电池焊接和电动汽车生产解决方案 。
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激光焊接与实时焊接监测
IPG 电池焊接解决方案焊接电芯速度比传统焊接方式快10 倍 。 这意味着 , 可以帮助客户提高电动汽车的电池产量 。
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IPG电池焊接解决方案
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IPG针对电池制造领域的痛点 , 推出了AMB光束模式可调激光器和LDD-700激光焊接全过程监测系统等解决方案 。
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AMB
光束模式可调激光器

  • 减少动力电池上的飞溅 , 提高可靠性和安全性
  • 异种材料焊接质量优异
  • 更快、更一致的高速焊接
IPG 光束模式可调激光器(AMB)可调功率匹配不同熔深要求 , 可实现高质量、高速、零飞溅焊缝 。 飞溅和表面成型各个方面的表现优于常规的激光器 。 从速度、熔深的控制方面 , 以及过程稳定性上都优于过去常规的激光方案 。
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LDD-700
激光焊接全过程监测系统
  • 焊接过程实时监测和控制 ,实现电池焊接最优化
  • 无需破坏性测试
  • 降低废品率 , 提高整体产量
  • 在加工开始前确认问题
LDD-700激光焊接全过程监测系统为电池制造的可靠性、安全性、质量提升等方面提供更有力的保障 。 基于实时内联相干干涉成像技术 , LDD-700通过光学系统可以在焊前、焊中、焊后进行精准测量 , 以防止产生不良焊缝 , 且不会对产线的生产节拍造成任何影响 。 测量光束可查看匙孔底部 , 直接测量熔深 , 并且在几毫秒内提供整个焊缝的大量数据 , 测量结果几乎与金相测试相同 , 且无需损坏样品本身 。
LDD-700是第一个被应用到工业产线进行直接熔深测量的产品 。 经多个领域、多条产线的行业验证 , 已成熟应用于市场上 。 今年6月 , LDD-700又成功应用于国内首条实现软包VDA模组整线全自动的软包电池模组智能装配线中 , 通过对激光焊接质量进行实时监测与反馈 , 帮助客户提高产线良率和产品一致性 。
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软包模组智能装配线
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高功率
扫描振镜