邵丹薇和周旼的观点简单总结为一句话就是 ， 当越来越多的车变成电动车 ， 能源网络的商业模式一定会发生重大变化 。 而马斯克已经看透这一点并积极行动起来 。
当某些传统主机厂一边拒绝承认特斯拉是高端车 ， 一边又积极向数字化转型加速追赶的时候 。 在邵丹薇看来 ， 智能化、能源网两手抓的马斯克已经跳出汽车范畴 ， 纵身扑向千年一遇的能源变革机遇 ， 这恰恰是部分传统主机厂没有看透的一步棋 。
看到自己和竞争对手之间存在差距并不可怕 ， 因为还有机会追赶甚至反超 。 但如果对手已经领先了一个量级 ， 而自己却浑然不知 ， 对部分传统车企而言 ， 这才是特斯拉的可怕之处 。
（图片来源：中德大会组委会/互联网）

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