任正非签发决议：以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位|15楼财经

【 任正非签发决议：以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位|15楼财经 | 建言】11月25日，华为心声社区发布一份由任正非签署的《关于智能汽车部件业务管理的决议》。文件显示，将智能汽车解决方案BU的业务调整到消费者业务管理委员会，任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。华为坚持不造车的战略，“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”决议从发文之日起生效，有效期为3年。
华为2018年董事常委会就在《关于应对宏观风险的相关策略的决议》明确：华为不造车，但我们聚焦ICT技术，帮助车企造好车。文件称：“这两年来，尽管外部环境在不断变化，但我们要清楚，打造ICT基础设施才是华为公司肩负的历史使命，越是在艰苦时期，越不能动摇。因此公司再一次重申：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。”
文件显示，在管理层面，将智能汽车解决方案BU（IAS BU）的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会，同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。
在组织架构方面，重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB，将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB。任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。
文件还表示，以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。
今年10月30日，在华为Mate40发布会上，华为首发智能汽车解决方案品牌HI，旨在通过华为全栈智能汽车解决方案，以创新的模式与车企深度合作，打造精品智能网联电动汽车。后续搭载HI的车辆会在车身上出现“HI”的标志。
华为消费者业务CEO余承东此前表示，华为HiCar已经与20余家车厂合作，预计明年预装超过500万台车机。
北青-北京头条采访人员注意到，华为HiCar合作品牌包括沃尔沃、荣威、一汽、捷途、北汽、比亚迪、长安汽车、广汽传祺、领克、江铃、帝豪等。
目前，已有包括百度地图、高德地图、喜马拉雅、酷狗音乐、咪咕音乐等30余款应用专为HiCar打造专属应用，可支持导航、音乐、智能家居、有声读物、驾驶关怀等多种App功能。
据悉，华为早在2014年成立“车联网实验室”，致力于汽车互联化、智能化、电动化和共享化的技术创新，延伸华为“端、管、云”的ICT能力，面向智能网联电动汽车的应用场景储备技术。2019年5月华为正式成立智能汽车解决方案BU，进一步明确了自身的定位和业务边界：华为不造车，聚焦ICT技术，提供智能网联汽车增量部件，帮助车企造好车。
内容来自北京头条客户端