顺应时代|阿里国际站王添天：9710是顺应时代的电商监管模式( 二 ) 中薪|高薪|阿里|电商|监管|顺应

除了这个骨架，还要为商家和买家提供血液的能力，就是钱相关的能力，面向商家核心就是以退税、融资为基础服务的财税服务。
今天我们看到的是中小企业商家，因为在中小企业经营范围内合规要求越来越高，除了帮助客户更快的、更便捷的基于真实的订单、合规的贸易，拿到他们的退税款之外，更重要的是帮助中小企业做税筹、做申报，所有这些服务在线下还是非常碎片化的，阿里巴巴国际站一达通也为中小企业提供这样一站式的数字化综合财税能力。
在贸易金融层面上，在中国数字化金融的大背景下，有越来越多的金融平台为中小企业带来便利的一定额度的金融服务体验，但是对于中小企业来说这是远远不够的，原因在于所有金融服务平台本质上以信用金融为底层为客户提供金融服务的，但是对于To B的中小企业，更需要的是基于贸易订单，也就是说订单金融的服务。
这样的服务标准相对于信用金融有两个本质区别：第一，金额更大，比如说一个信用证的订单，我们在上周国际站刚刚成交了一个信用证的订单，一笔订单是一个循环信用证，第一笔订单交付在2500万美金，这样的金额难以用线下信用金融服务为商家带来资金便利的。
第二，风控，To C基于信用金融本身的能力管控是基于概率的，因为金额都差不多，当大到一定体量的时候能够控制好资损概率，风控模型就是成立的，但是To B是不一样的，2500万一笔订单出现资损全年所有金融体系带来的商业闭环是不成立的，因为金额大小分布太不平均了。
这里就需要数字化支付结算、信息回笼、数字化物流整体的数据追踪以及在监管数据，包括报关单在内，所有订单数据交叉校验才能够为商家真正提供贴身基于订单贸易背景的大贸金融服务能力。
除了中国卖全球，阿里巴巴一达通为中小企业提供这样3 2的服务体系，我们同样面向未来致力于为更多的全球商家提供因地制宜的交钱易货的数字化履约服务系统，比如说在越南、港台地区、马来西亚都形成了2 2的数字化交易履约服务模型，最终这些服务能够为海外商家更好的做面向中国市场的进口服务。
但是我们今天所提到的数字化教育履约服务系统，面向东南亚几个核心国家更多是在大贸层面的To B的进口，我们坚信面向未来10年，除了中国出口的数字化，To B进口反向数字化也是一个巨大的不可忽视的红利。
刚刚讲到了整个商业框架以及服务的核心生产要素，我们把所有商业模式最终基于数字本身做解构和重构，刚才讲到如何基于客户本身的核心痛点分层做出基础服务和增值服务，也就是说3 2的模式。刚才我们也讲到了解构的阶段，接下来讲就是重构。
我们在每一个核心要素，比如说资金、交易，就形成了交易模式的变革，形成了基础服务和增值服务的裂变。
举个例子，阿里巴巴国际站一达通在最早的时候推出To B担保交易服务，就是信用保障的线上To B交易服务，但是大量的商家当和买家形成信任以后，商家不需要平台做担保，只需要保证买家商家交钱过程当中形成快捷、便利和低成本的直接价值。
所以今年年我们初率先和很多的海外机构银行，包括国内四大行推出思维的易收汇服务，为中国中小企业商家提供一站式合规的跨境清分结算资金服务能力。
资金层面上，越来越多的商家因为订单碎片化资金难以统一化管理，每天、每个月有大量分批订单，资金流入流出，对于中小企业怎样更好的管控资金的流动性，我们为客户免费提供了汇可视产品。
所有用国际站资金服务的商家，在国际站上做的每一笔数字化订单都可以随时可视，可以看到资金状态、流转方向以及中间扣款成本，我们为中国超过30万的中小企业提供免费的关务服务平台，为中小企业线下制单归类提供一站式数字化服务。
当一个商家需要出口报关的时候只需要登录这个平台，指定报关行操作，商家可以看看报关行在上面有操作路径以及操作标准，这样把以前线下信息不对称所带来的协同成本降低到最低。
还有在物流，物流是跨境数字化的核心基础设施，但是To B物流很难打造，我们分批践行数字化的跨境To B物流，我们认为分两个阶段：在交岗前服务数字化，拖车、订单、报关服务，接下来把核心面向海外口岸的干线服务能力做定仓包机服务，为客户从头程数字化变成头程干线数字化，最终是头程干线末端整体方案。
我们还提供基于经营本身财税服务能力，除了一达通以前的退税服务、融资服务，还为客户提供代账、一键申报、税筹等。