电池问题|代工精品，iPhone电池坑苦了谁？电池|代工|精品|android|乔布斯

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当一部手机非常优秀时，人们就喜欢谈论它的缺点，这样的谈论非常过瘾。iPhone的电池问题虽然瑕不掩瑜，但遭遇网友吐槽事小，更会给整个产业链带来大量的麻烦，更确切地说，是真金白银的投入以及品质隐忧，弄不好再出现一个“爆炸”事件。

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在拿到iPhone12之后，发烧友级的用户立即和Android手机做电池对比评测，最终iPhone续航再次尴尬地输给了竞争对手：在5G网络、60Hz屏幕刷新频率下，iPhone 12和Pro的使用时间分别是8小时25分钟，9小时6分钟，在一起评测的六款手机中，名列第五和第六名，相当地没有面子。网友不禁感叹：iPhone持续十几年的电池问题，依旧严重，我们只能再买一款“半天机”？
笔者认为，苹果应该不至于推出一款“半天机”。相比于Android手机动辄4000毫安的电量，iPhone 12电池容量仅有2815毫安，续航时间自然不可同日而语，但显然，苹果不喜欢强调iPhone电池容量的大小，而是在“设计细节”上下功夫，比如A14芯片耗电量已经大幅下降，省电模式也在逐步优化。事实上，为了在节能方面“锱铢必较”，苹果的工程师会设计一个软件：当手机靠近耳朵接电话的时候，屏幕会自动变暗。至于说，快速充电技术势必也会进一步提升，能在一定程度上解决问题。其实，iPhone电池问题已经存在十年之久了，但改善并不是明显，特别是iPhone 12竟然挑衅式地降低容量。
苹果官方给出的解释是：要让iPhone更加轻薄，更具有流线型。我们可以对比历年来的iPhone，真得是持续变薄，据说乔布斯想让它们变成“一张纸”。
【 电池问题|代工精品，iPhone电池坑苦了谁？】有工程师曾建议：iPhone12如果能做到9mm厚，电池容量就能达到4000毫安，也有网友表示：iPhone12做到9mm，视觉效果也差别不大。或许，这就是普通工程师和苹果艺术性设计师的差异，正因有如此差异，乔布斯的设计团队一向漠视来自产业链工程人员以及热心网友的建议，他们对这些建议的回复从来只有三个字：NO!NO!NO!.如此做法显得有点儿不近人情，但要好过摩托罗拉、诺基亚经常被产业链挟持，在设计上经常让位于工程制造要求，最终，他们都没能在移动互联时代活下来。不过，仔细想想看，电池问题也并非iPhone一家独有，即便是大电量的Android手机也会给人“不扛用”的感觉，类似的对比颇有种“以五十步笑百步”的味道。或许，人类永远也回不到“超长待机18天”的时代了。
事实上，消费类电子产品的电池问题已经成为整个世界的难题。目前，人类尚无法向光刻芯片一样，在固定的空间里“塞进”更多的电荷，也有权威的媒体预测：谁能率先解决电子产品的电池问题，谁就能成为新的世界首富，说法专业不夸张。

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或许，iPhone对手机的厚度有一种天然的恐惧和仇视，所以，他们宁可牺牲电池电量也要保证手机的轻薄设计。尴尬的是，如果按照乔布斯3.5英寸的黄金比例原则，iPhone设计应该早就走进死胡同了。相信很多人都记得，当年苹果推出iPhone6时，全世界都陷入疯狂，趋之若鹜地抢购，有大量的Android用户转投iPhone，整个产业链都见证了订单的巅峰时刻。iPhone6之所以引发购买狂潮，一方面是大屏幕给人的体验非常独特，更轻薄的手机令人好像捧着一尊艺术品；另一方面，因尺寸变大，电池也跟着沾光变大。随后，苹果基本延续iPhone6的设计，只是持续追求轻薄和手感而已。
苹果能坚持设计优先，漠视来自产业链和热心网友的建议，十年来如一日，这是一件非常不容易的事儿。要知道，能做得这么决绝，肯定不止于“我有个性”这么简单，而是要在产业链上真金白银地投入。首先是iPhone 12的电池生产商，他们需要持续改善生产流程，以适应更薄电池的生产，而且iPhone8曾经发生过电池爆炸事件，致使苹果的品质部门大大收严“成品电池”的标准，任何的瑕疵都会导致一块完整的电池报废，比如拿放大镜才到的划伤，一个0.2mm的凸点，还有莫名其妙的字迹模糊等等，都会被毫不留情地放弃；其次，电池的包装、运输、存储环境也都需要特殊定制，苹果坚持电池轻薄，留给电荷的空间非常拥挤，稍微遇到温度、碰撞等问题都会引发恶性事件。这些企业本来都是想借着苹果的快车道，完成业绩上的翻新，但一次安全事件就会毁掉其多年的努力。