看用|特斯拉价值1万美金的全自动驾驶功能怎么样，看用过的人怎么说( 二 ) 用过|布兰登|特斯拉|价值|驾驶

即使是专业的安全司机也很难保证安全。2018年，亚利桑那州一名女性被优步自动驾驶原型车碾压致死。当时有一名安全司机在开车，但据称她在车祸发生前的最后几秒钟还在看手机。
到目前为止，特斯拉只向有限的早期用户发布了其完整的自动驾驶软件——这些人可能已经完全意识到这是一个测试版软件，因此高度警惕。但是，即使这些司机一开始很谨慎，随着时间的推移，他们可能会放松警惕。而且，如果特斯拉将该软件推广到更广泛的用户，维持高水平的司机参与度将会困难得多。
在过去，自动驾驶主要用于高速公路，这往往有宽阔的路面和很少的障碍。在行人、自行车和其他障碍物密集的城市街道上，监督自动驾驶系统更加困难。即使司机密切关注，人类的反应时间可能也不够快，不足以干预和防止悲剧发生。
尽管特斯拉在过去的一年中取得了进步，但该公司显然还有很长的路要走。根据早期的视频，特斯拉的软件似乎比有经验的驾驶员更容易犯错误。
特斯拉在2016年表示，其所有新车均配备了“全自动驾驶”所需的硬件，并且只需要软件即可真正实现“全自动驾驶”。该软件可以通过无线软件更新远程交付给用户。特斯拉的AutoPilot驾驶员辅助系统是所有车辆的标准配置，但其完全自动驾驶功能需要额外付费。当时，2016年，特斯拉还开始向客户销售“全自动驾驶”选项，起价为3,000美元。该功能今天的价格为10,000美元，本周又上涨了2,000美元。