运输|一战赚了1000亿，疫情下，可怕的顺丰！快递员|顺丰航空|王卫

疫情成为了很多企业业绩下滑的主要原因。快递行业也面临着同样的问题，由于一段时间的陆运管控，快递人员返岗困难，一些快递公司加盟站点甚至已经倒闭。在这样的特殊时期，顺丰却业绩大增，仅2020年2月份86.4亿的收入已远超其它一些快递公司仅4亿多的惨淡业绩。
而前几天，顺丰发布了2019年财报，已实现营业收入1121.93亿元，疫情阴影下，顺丰成为了第一个营收破千亿的快递公司！

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顺丰的老大王卫这几年动不动就拿20几亿买飞机，在航空运输这块可谓是筹谋已久。不得不佩服王卫的远见，这次疫情对物流网络较为成熟的顺丰来说，以往的拓新意外成为了机会，这主要就归功于顺丰买的这58架货机。让顺丰有了速度最快的空运优势！成为了疫情中，最高效、最可靠的快递公司，业绩也猛增！
非常时期，地面运输通道受阻，航空运输的优势得以显现。1月24日，顺丰航空加班专机，一架波音757从深圳运送医疗救援物资到武汉，载有物资16吨，这也是国内首个“逆飞”武汉的驰援航班，同日，响应应对疫情处置需求，顺丰航空临时增开了“深圳-武汉”、“杭州-武汉”、“北京-武汉”等多个流向的国内货运航班和“东京-武汉”等国际驰援专线，着力保障包括防护服、护目镜、体温计、医用口罩等在内的防疫物资运输，将近一个月时间里，顺丰航空仅直飞武汉航班累计就达115个，运输防疫物资3038吨，顺丰全网合计运输至湖北的包裹已达7560万件。
除了顺丰航空，顺丰冷运，尤其是顺丰医药，在此次抗击疫情方面的表现也非常突出。王卫的飞机于国、于民、于已都派上了大用场！
顺丰能在疫情中短时间内调动所有人力、物力、财力在近2个半月里运输超过1亿件包裹到湖北成为应急运输中最可靠的民营运输梯队，这在某种程度上得益于顺丰的直营模式。
疫情爆发时，顺丰第一时间宣布捐助2000万元人民币用于购买救援物资，支援抗疫。同时联合顺丰航空、顺丰速运国际、顺丰科技、顺丰同城急送、丰巢等全方位力量，保障不停运，全力支援防疫物资的运输，保证客户寄递安全。
“特殊时期快递企业做到春节不打烊并不是件容易的事情！”北京物质学院教授邬跃表示。为何顺丰能做到不停运，还能保障效率，承担大量社会责任，而其它快递公司很难做到呢？
这区别就在于顺丰采取的是直营管理模式，而申通、中通、韵达等公司采取的是网点加盟的运营模式，在这种模式下，快递员为加盟网点的老板打工。因此，疫情期间，“通达系”快递企业很难要求这些不属于自己的快递员继续上班。

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加盟模式，虽然网点很多、很广，但是中间只要有一个网点断掉，可能整个运输链条都会瘫痪，难以运行。而且非常时期，各地管控加大力度，这种加盟模式没有很好的聚力，很多站点无法收单，收入会大大减少！
而顺丰的直营模式能更加有效地进行内部统一管理及政策实施，例如防疫措施等能够更有效执行，尽量减少疫情传染事件。直营制下的快递员统一由总部管理，员工稳定性强，在突发性事件下，社会责任感更强。
疫情期，顺丰一些快递员自发组织志愿者团队保障医疗前线物资，有的快递员徒步180公里到岗等等，顺丰的直营模式充分地保障了公司正常运转，让整个运输链指哪打哪！
当然，给员工吃草的公司不可能带出一支狼一样的团队。一直以来，王卫对待员工涨工资这件事情是很认真的，也是相当大方的。他曾说，我们不一定是最赚钱的公司，但我要让每一个员工的付出都得到应有的回报！
相关媒体报道，顺丰给奋战在抗疫一线的快递小哥们，除夕到初二工资涨５倍，初三上班的涨３倍，疫情期间工资涨２倍，除正常工资和加班费，王卫还要拿出1.5亿元的特殊奖励金。
顺丰舍得花钱的地方，不仅在涨工资这件事情上，为了能保障快递人员的安全，顺丰每天在快递场地的消杀也做得非常严格。相关推算显示，顺丰每天的消杀成本至少都需要百万元以上。
这样睿智大方的老板和有情义的员工已经很让人羡慕了吧？但除此之外，顺丰同时也是一家拥有科技实力的快递公司。
非常时期，能把无接触配送做得更淋漓尽致的技术，不得不致敬顺丰的科技实战在这次抗疫中派上了大用场。