极兔日单量超500万，意味着什么？( 二 ) 5月7日

极兔要的，是在资本面前的独立性和选择权。
这也是为什么极兔在起网前不融资，起网后也不急于融资，而是一定要等到证明自己的时候，才考虑融资的主要原因。
火借风势，风助火威。当极兔这把“火”烧到日单500万/天的时候， “东风”入场的时机和窗口恐怕也就不远了。
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2、挑战亦重重对于一家全网型的快递而言，日单量过500万并不稀奇，甚至都上不了一梯队玩家的台面。那为什么极兔就值得如此关注呢？答案在业务构成。
在被“淘系”和“京东系”两大电商平台拒之门外的情况下，极兔仍然杀出了一条血路，这才是同行们目光聚焦的所在。
在增量市场有限、存量市场争夺加剧的残酷环境下，极兔的日益壮大，对其他玩家而言，或大或小、或多或少，都是一个不可忽视的对手和存在。
你在凝望深渊，深渊也在凝望你。极兔接下来要面对和迎接的挑战也显而易见——
1.同行的警觉和反制
当你小的时候，没人在意你。一旦做大，或者有做大的苗头，竞争对手就会有所警觉，甚至开始做出反击。
站在通达百丰等快递巨头的角度，战术上不一定要死磕极兔，但在战略上接下来肯定不会忽视这个潜在的对手。
站在极兔的角度，其本身也并不想与通达百丰任何一家对立。极兔看中的，还是国内快递市场巨大的增量红利，中国的快递市场仍然发展广阔，完全能够容得下一个极兔。实际上，从上半年国家邮政局公布的行业运行数据以及通达百丰公布的财报成绩来看，不管是行业整体，还是市场个体，都保持着一个高速的业务增长，并没有受到什么影响。
2.自身产能的建设和提升
老鬼在之前的一系列文章中都曾明确指出，产能是所有快递新玩家必然要面对的最大的挑战。具体到在国内“从零起步”的极兔，这种压力和挑战随着业务量的增长和规模的扩大，会越来越明显。
车辆、设备有钱就能买到，立竿见影；IT研发极兔自身也有积累，尚能满足未来所需。最大的“隐忧”就集中在中转——场地如何保障？
如果自购土地自建场房，一来土地资源稀缺，有钱可能也买不到；二来就算是买到了，建设的周期也赶不上业务的发展，时间不等人。
如果靠租场地来运营，一是成本高，且难以有效削减；二是不稳定，频繁更换场地带来的业务损耗难解。
如何打破中转场地不足所带来的这种时间与空间上的双重困境，是极兔接下来必须要面对的一个重大挑战。
除了这两个待解的“必考题” ，极兔在管理上将要面对的挑战也是与日俱增的。
业务如果想持续，背后有两大维度：一个是网络，密度、广度、深度，哪个都不能少；另一个就是管理。虽说快递行业最近几年发生了翻天覆地的变化，数智化的程度也越来越高，但整体上仍然是一个劳动密集的行业。
业务增长的同时人员在增加，管理的难度系数也会随之扩大。业务量过500万是一个坎， 500万以上将是另一个坎，接下来到1000万时候还有更大的坎。
另外一个更现实的考验则是，极兔从现在开始，必须要为下半年的旺季大作战（双十、双十一、双十二、双节）做系统筹划和准备了。
【极兔日单量超500万，意味着什么？】毕竟，在中国，只有经历过双十一洗礼的快递公司，才算是真正的快递公司。