马斯克火星激进路线，对未来将产生影响，需要警惕到2024年

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到2024年，按照马斯克计划，将会发射一枚火箭，载送星际号飞船到达火星。早在几年之前，马斯克便已经开始为在火星建立城市，进行演说介绍，并进行积极融资。
在2014年之时，甚至更早的时候，马斯克说要殖民火星，当时没有人会相信。然而，在经过星链计划、特斯拉电动汽车、SpaceX可回收火箭等成功之后，再也没有人对此有怀疑。在一个个马斯克的项目“梦想成真” ，将不可能变成可能之后，人们开始深信其登陆火星，建立一个自给自足的城市很有可能实现。
目前，马斯克无论是在火星计划，还是SpaceX可回收火箭、星链计划等商业项目上，一直做的非常高调。与此相反，第一个实现可回收火箭成功的公司蓝色起源，在2000年之时已经拥有600名员工相当低调，技术发展也比较平稳。与马斯克相比，蓝色起源无论是美国联邦财政资金，还是媒体曝光度均落后于马斯克的SpaceX公司。
马斯克想要在火星上，建立殖民地，拥有一个规模10万人以上的自给自足的城市，并非一件可以轻易实现的事情，可能需要100年，甚至300年时间才能做到。
马斯克在最近几年Spacex公司可回收火箭的成功喜悦之下，步子越来越大，不仅要在2024年载人飞向火星，并希望在2050年拥有一个可以移民人类的城市。按照每次地球到火星10万美元每吨位的运费，仅物资就需要消耗掉1000亿美元，算上城市的组织和运营费用，可能价格更高。
虽然马斯克建立火星城市是一个不可行的方案，但是由于高调的宣传，已经深受投资者喜欢。不少加州和纽约州的航天领域投资者，已经成为space公司的出资人，而美国nasa公司也是非常慷慨的资助其项目发展。
需要警惕的是， 2024年载人飞向火星， 2050年建立移民城市，并非是理性的方案。人类进入火星，建立殖民地，最大的障碍是成本。在没有解决成本之前，马斯克与SpaceX公司的宣传力度过大，融资能力过强， nasa支持太多，不仅会减少对像蓝色起源、波音、马丁、雷神等公司的投资，还会打击未来人类殖民计划的理性发展方案。
【马斯克火星激进路线，对未来将产生影响，需要警惕】在冷战时期，人类登月因为成本问题，放弃之后至今不敢重返。在上世纪90年代兴起的航天飞机，也因为任务失败，不仅最后退役，甚至至今没有继承者承担同样的角色。这都是航天领域发展，不理性项目带来的后果，马斯克火星殖民计划，也正在走向激进，一旦失败，未来必然会破坏人类对理性登陆火星项目的认可。