新零售的“归真”之路( 二 )
数字化时代的新零售其实遵循的是一种完全不同的运行体系 , 它的底层驱动力并不是依靠流量和资本来推动的 , 依靠对于传统行业进行数字化的改造来实现的 。
对传统行业进行数字化的改造主要分为如下两个方面:
第一个方面 , 通过对传统行业的内部元素进行数字化的改造和升级来实现的 , 这个过程其实是一个数字化的手段改造传统的生产方式和供应方式的过程 。
我们看到的人工智能、大数据和云计算技术在生产和供应过程当中的应用都属于这一范畴 。
第二个方面 , 通过将传统行业的内部业已完成 , 但却并未形成体系的数字化的部分进行重新的建构和整合来实现的 。
这个过程可以称作是一个“啃硬骨头”的过程 , 即去解决那些传统行业没有能力 , 没有精力去做的痛点和难题 , 通过这种方式来实现数字化升级的完整性 。
从表面上看 , 这种方式较为轻松和简单 , 并且有了一定的积累 , 实质上 , 这个方面才是考验数字化新零售的玩家能力的地方 。
如果玩家们能够通过自身的深度介入和赋能来实现横亘于传统行业的信息孤岛的打通 , 他们获得的将会是四两拨千斤的效果 。
无论是对传统行业的内在元素进行深度数字化的改造 , 还是对传统行业尚未完成的数字化进行梳理和整合 , 其实 , 新零售行业的发展都不再延续传统的逻辑 , 而是需要寻找一套真正适合数字化新零售时代的发展新逻辑 。
第二 , 数字化时代的新零售是一种建立在新的产品和服务基础至上的新平衡 。
实现供求关系的平衡和对等 , 解决供求两端的痛点和难题 , 始终都是一切商业模式的根本 。
无论是传统时代 , 还是互联网时代 , 其实都试图在找到实现这种平衡的方式和方法 。
如果我们深度分析就会发现 , 传统时代和互联网时代的平衡基本上都是建立在原有的产品和服务的基础之上的 。
玩家们真正需要做的是通过信息的沟通和交流 , 让原本闭塞 , 不对称的信息打通 , 从而实现供求关系的平衡 。
电商、共享单车、共享出行几乎都是在遵循这样一种发展模式在推动和发展 。
在信息不对称的时代 , 在流量和资本尚且存在红利的时代 , 这种以撮合和中介为主打的发展模式尚且存在一定的发展潜能 。
这是PC时代和移动互联网时代的发展如此迅猛的根本原因 。
经历了移动互联网时代的洗礼之后 , 互联网业已成为行业发展的标配 , 以往我们所看到的、所遭遇到的信息部对称的痛点和难题得到了最大限度的消除 , 用户不再需要信息的对称和中介 , 转而开始寻找新的产品和服务 。
这便是数字化新零售需要完成的事情 。
经过了互联网时代的积累之后 , 玩家们找到了改造上游B端用户的方式和方法 , 并且可以通过自身的赋能去建构新金融、新制造等一些新的生产体系 , 从而对B端进行进行影响和改造 。
当这一系列的动作完成之后 , 供求关系有望得到新的平衡 , 只不过这种平衡的背后不再是依靠信息的对接和中介来实现的 , 而是通过新的产品和服务与用户的消费升级产生的新需求来实现的 。
第三 , 数字化的新零售其实是一个重构行业各方新角色的过程 。
仅仅只是遵循业已形成的角色和定位来发展 , 缺少了对于各方角色的重新定位 , 所谓的发展是无法持续的 , 想象空间同样是有限的 。
这既不符合行业发展的内在规律 , 同样也不无法适应经济发展的需要 。
因此 , 数字化的新零售必然是一个重构产业 , 重混元素所过程 。
在这个过程中 , 在传统时代和互联网时代业已形成的角色和定位 , 其实迫切需要重新被认识 , 被建构 , 而不仅仅只是按照业已形成的逻辑来推动和发展 。
这其实是数字化时代的新零售真正需要完成的 。
如果数字化时代的新零售玩家无法完成对于传统角色的重新定位和建构 , 那么 , 传统行业的转型和升级其实是无法实现的 。
重构角色 , 其实就是一个模糊传统角色和定位的过程 , 将业已形成的供求双方的属性进行重新定位 , 进而去发现新的发展机会 。
比如 , 传统意义上的用户其实就是一个获取产品和服务的角色 , 他们就是一个需求者的角色 。
等到了数字化时代 , 用户其实并不仅仅只是一个获取产品和服务的角色 , 他在获取产品和服务的同时 , 同样还会提供数据给供给方 , 进而实现更好地生产和供应 。
当新零售行业的发展真正进入到属于自己的时区 , 它才能真正跳出传统电商的发展逻辑 , 并且逐渐拥有富有自身鲜明特色的发展新模式 。
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