京东数科“闯”进机场，想要说什么？在机场投放广告

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在机场投放广告，不只是一种形态，而是一种选择。
一般来说，广告有两种形态，线上的广告追求即时的转化和流量效应，但没有什么品牌效应；线下的广告用来提升品牌势能，完善品牌建设，最终是为了在数亿主流群体中进行品牌引爆。
机场是典型的高净值主流群体必经之地，机场广告仿佛“水晶球” ，往往能够映照出一个企业下一步的方向--是继续深藏幕后，还是勇敢走向前台。
2020年，京东数科也将自己的广告打上了各个机场的大厅。
从北京，到广州、深圳；从成都，到上海、杭州。从东到西，从南到北，京东数科的广告在国内主要机场的各个角落随处可见。
因此，如果说在机场打广告是企业的一种官宣，那么这一次，京东数科又想要表达些什么呢？
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作者 / 指北BB组
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京东数科，其前身是京东金融。 2013年，京东金融开始独立运营， 2018年6月，京东金融正式完成品牌升级，更名为京东数科。
作为一家领先的数字科技公司，京东数科品牌升级之后开始以金融科技为基础，围绕着金融机构、商户与企业、政府及其他客户，为他们提供全方位数字化解决方案。
而与阿里云、腾讯云一样，京东数科走进机场，背后也同样有一些关键信息需要表达。
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我们注意到，这次京东数科在机场投放的海报，核心主题是“首席增长官” 。
这是京东数科对于产业互联网的鲜明态度，和恰如其分的自身定位。很多人对于京东的金融科技印象似乎还停留在“京东白条”上，但事实上，金融机构服务（to F）板块，是京东数科近年来的发力点。在2018及2019年，向金融机构提供数字化解决方案分别实现了113%和89%增长。
但天花板更高的是政府及其他客户服务（to G）板块，主打智能城市和智能营销。虽然目前体量较小，但近年业务呈现跳跃性增长。仅2018年营收，同比增长460% ，未来发展的想象空间巨大。
正如海报所讲的那样，在金融机构方面，京东数科提出以科技助力银行数字化转型，用AI为普惠金融增速；在智能城市方面，京东数科提出AI+大数据+智能城市操作系统，打造市域治理现代化南通样板；而在数字营销方面，京东数科也提出了用AI精准获客，让线下投放达到线上投放一样效果增长的目标。
那么京东数科能否做好“首席增长官”?
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在企业内部，首席增长官其实是一个才出现不久，却又十分重要的高级管理职位，它的主要职责通过数据研究、市场营销、资源整合等各种方式为公司的业务增长负责。
但笔者认为，如今的企业的首席增长官，并不应该是一个人、一个岗位，而是一种能力、一种理念。
甚至，应该是产业互联网大门类里的一种“根技术” 。
根技术，是一个让人陌生的词。它并非一个非常严谨的学术概念，但也有认知共识—-它是那些能够衍生出并支撑着一个或多个技术分支的底层技术。
因此，根技术是人们常说的“科技树”之根，持续为整个科技树提供着滋养，在很大程度上决定着科技树的后续发展。
而京东数科要解决的，就是如何掌握驱动企业增长的“根技术” 。因为，根技术有增殖性，具有强大生命力的根技术，一旦实现新的突破，整个技术树将可能焕然一新。
但根技术不能一簇而就，它成就于无数次艰苦的实践之中。而对于京东数科来说，它恰好有实践的舞台，那就是在新时代的背景下，传统产业端面临的普遍性增长问题与增长需求。
如果说华为的鸿蒙系统是解决未来世界的万物互联网，那京东数科就是想为万千企业打造数字化驱动的“微引擎” ，这是一个十分繁杂、丰沛、充满挑战的工作。
为什么呢？虽然中国GDP增长中数字化牵引的力量越来越大，但对于广大中小企业来说，很难找到自下而上的登云之术。这种难，中国产业数字化报告又将其具体归纳为这样五个方面:
一是自身数字转型能力不够导致“不会转”；二是数字化改造成本偏高、而自身资金储备不足造成“不能转”；三是企业数字化人才储备不足致使“不敢转”；四是企业数字化转型战略不清，决策层“不善转”；五是企业多层组织模式不灵，中层领导“不愿转” 。