知行合一|数字化时代，汽车营销如何高效链接？听听车圈大佬怎么说( 二 ) 时代|汽车|车圈|文飞|汪云青

而诚意拿出来以后，所有的东西就要返璞归真了。汪云青表示：“这两年有些品牌做了花样百出的东西，效果一般般。但有些品牌没有做那些东西，反而能够达到效果。”他以广汽丰田营销为例，表示到：“广丰就是很少去做那些投机取巧的东西，但是他们的产品做得非常好。”

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汽车头条创始人张耀东表示，高效链接中的“效”就是互联网的核心，有三层意思，第一个是效应，第二个是效益，第三个是效能。
张耀东表示，企业本身可能就是一张烂牌，想要打出去，得学会不同的“排列组合”。而这个“排列组合”在张耀东看来与数字化密不可分。他表示“企业要建一套数据系统。我们天天分析之后获客成本，两次、三次的获客成本会不会更好，我现在看到很少真的把自己的数据化体系做起来，过去几年这方面的不是很重要，但是未来几年，数字时来临，没有去建数字系统，那这个企业怎么能说是现代化的企业呢？”

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通过几位大佬的发言不难看出，不论是车企高管还是传播媒体人都在思考，在如今汽车行业变革新浪潮下的营销之道。可以肯定的说，在车市销量迎来增长的挑战的背景下，在数字化转型成为发展趋势下，车企营销变革成为汽车品牌逆势向上的必经之路。
正如，张耀东所言，时代倒逼我们，是我们不幸，也是我们的幸运。
文/赵嘉佳
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