“橡胶产业属传统产业，但传统不代表落后，只要技术、设备先进，传统产业里照样有高新技术企业、明星企业。”华盛橡胶集团副董事长张玉亮介绍。认识到科技的重要性，2016年，该集团引进了40余人的国内知名技术团队，建起研发中心，先后参与实施了总投资6亿元的三个创新创造项目，持续推动公司向智能化、数据化迈进。2017年3月，福田汽车对华盛橡胶集团的产品进行小批量试验，半年验证期满后，华盛橡胶集团正式成为福田汽车供应商。
“从一个型号到多个型号，从小批量到主供应商，迄今为止，我们的产品故障率为零。”张玉亮介绍，以往产品有七成以上出口海外市场，尽管今年受疫情影响，外贸订单下滑了50%，但是国内订单相比去年同期增长了30%，前八个月的销售额逆势增长20%以上。尝到研发甜头的华盛橡胶集团又投入1亿多元扩建新研发中心，研发团队达到120多人。
在“轮胎之都”广饶，像华盛橡胶集团这样面对市场转型的企业不在少数。橡胶轮胎产业是广饶县重要的主导产业，聚集了近30家轮胎出口企业。广饶轮胎企业在外贸订单下滑的危机中，通过苦练内功，创新发展模式，加大开拓内销市场，变危机为发展的新机遇。
然而，“出口转内销”对于轮胎产品来说，并非易事。“出口欧洲、美国、东南亚等地方的轮胎，必须符合这个国家车辆的标识规格。我们国内不用这个标识的轮胎，无法去匹配国内的车辆，这就倒逼我们去开发适合国内市场的产品。”华盛橡胶集团副总经理张静说。
当地政府给寻求转型的企业提供了大力支持。当时，华盛橡胶集团针对国内中高端市场，准备研发一款“缺气保用轮胎”新产品，轮胎漏气后依然能正常使用一段时间，但关键的材料工艺难以突破。当地积极联系青岛科技大学，在广饶设立橡胶研究院，与企业联合开展攻关。
练好科技内功，新产品走俏国内市场，而创新贸易模式，则给广饶轮胎出口企业开辟了发展新渠道。刘建霞是东营一家卡车轮胎服务站的负责人，前阵子急需一款卡车轮胎，她从大胎网下单，仅用两天就收到了货。大胎网是由广饶一家轮胎企业打造的电商平台，可以实现卡车轮胎的定制化服务。大胎网（山东）供应链有限公司创始人朱云成告诉采访人员，过去是工厂生产出轮胎后，交给各省级代理商，经过三个环节层层批发，到门店（轮胎服务站）再卖给消费者。现在，渠道成本降低还惠及消费者，他们的目标是打造一个轮胎行业的全产业链服务平台。
目前，广饶县已支持轮胎企业实施了50多项技改项目，开展橡胶轮胎产业整合重组三年行动，多措并举助力企业开拓多元市场。“加快技术创新，争取用3年时间，有三到五家企业进入全球轮胎75强排行榜的前30强，形成较为完善的轮胎产业体系，统筹利用好国内国际两个市场，实现轮胎产业的高质量发展。”广饶县委副书记、县长陈伟颂说。

• 建设|《青岛市城市云脑建设指引》发布
• 职工组一等|全国人工智能应用技术技能大赛落幕 青岛四名选手获一等奖
• 全国人工智能应用技术技能大赛落幕 青岛四名选手斩获一等奖
• “5G+智慧文旅”来啦！青岛市文化和旅游局与青岛移动签署“5G+智慧文旅”战略合作协议
• 探索“互联网+”智慧监管！青岛城阳区构建药品安全智联共治
• 共享|探访青岛共享经济：共享单车败退后，共享电动车又来了！共享汽车理想丰满现实骨感
• “科创中国”科技服务团服务青岛座谈会在青举办
• 青岛城阳捧回10余个奖项！全国人工智能应用技术技能大赛圆满结束
• 青岛高新区|5G智能资源融合 2020智能视听大会青岛启幕
• 技术|人工智能应用技术高手在青岛展现“十八般武艺”