重磅!新能源汽车产业未来15年发展规划印发,哪些矿种将会紧俏?

◎韩见/文
昨天(11月2日) , 国务院办公厅发布了关于印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》的通知(下文简称通知) 。
重磅!新能源汽车产业未来15年发展规划印发,哪些矿种将会紧俏?文章插图
通知指出 , 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 , 是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措 。
通知明确了发展愿景 , 到2025年 , 我国新能源汽车市场竞争力明显增强 , 新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右 , 力争经过15年的持续努力 , 我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平 , 质量品牌具备较强国际竞争力 。 纯电动汽车成为新销售车辆的主流 , 公共领域用车全面电动化 , 燃料电池汽车实现商业化应用......
文中有两项内容与矿产资源密切相关:
一是推动动力电池全价值链发展 。 鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力 。
二是加快充换电基础设施建设 。 科学布局充换电基础设施 , 加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调 。
新能源汽车行业布局逐渐明晰 , 以及充换电基础设施建设加快推进 , 必将为铜、锂、镍、钴、铂等矿产资源上下游相关行业快速发展带来重大利好 。

锂是稀有金属 , 也是自然界最轻的软质碱金属 , 化学符号Li , 具备了比重轻、质地软、比热大、膨胀系数低、负电位高等一系列优良特性 , 广泛应用于电池领域 , 目前我国锂在电池领域的消费超过70% , 其中又有接近一半的锂用于电动汽车行业 。 我国锂的对外依存度大约为六成 , 主要来源于印尼和菲律宾 。

镍是银白色金属 , 属于铁族元素 , 在许多物理化学性质上镍与同族的铁和钴相似 , 化学符号为Ni , 具有良好的机械强度和延展性、难熔、在空气中不氧化等特性 , 因此主要被用于钢铁、镍基合金、电镀及电池等领域 。 目前电池用镍约占我国镍供应量的3%左右 。 我国镍的对外依存度接近九成 , 主要来源于印尼和菲律宾 。

钴是一种具有光泽的白色金属 , 化学符号为Co , 性质不活泼 , 质地较硬 , 抗腐蚀 , 磁性强、稳定性好 , 是唯一能增加铁磁化的元素 , 其居里点高达1115℃ , 比任何金属和合金都高 。 过去十几年来电池行业一直为最大的钴消费领域 , 目前我国钴在电池领域消费占比超过80% 。 我国钴几乎全部依赖进口 , 绝大多数来源于刚果(金) , 其次是南非 。

铂为银白色金属 , 化学符号为Pt , 熔点高 , 耐腐蚀性、稳定的热电性/抗电火花的蚀耗性好 , 具优良的高温抗氧化性能和良好的催化作用 。 铂在汽车工业、首饰等领域有着重要的应用 , 汽车领域的终端铂用途占据最高份额(36-43%);其次是首饰(26-35%) 。 目前 , 我国在汽车领域的消费占比仅为10%左右 , 主要消费是在首饰领域 。 我国铂的对外依存度超过九成 , 主要来源于南非 。

【重磅!新能源汽车产业未来15年发展规划印发,哪些矿种将会紧俏?】铜是一种紫红色金属 , 化学符号为Cu , 铜的延展性和导热性强 , 导电性高 , 还具有良好的化学稳定性和容易与锌、铅、铅、镍、铝、钛等熔成合金的性能 。 铜是我国电力基础设施建设的核心金属 , 同时也是电动汽车产业发展的关键金属 , 未来 , 新能源汽车领域用铜增量将占我国铜需求增长总量的近50% 。 我国铜的对外依存度常年保持在七成左右 , 主要来源于智利和秘鲁等拉美国家 。
自2015年起 , 我国已经连续五年产销量居世界首位 , 2019年销售120.6万辆 。 截至2020年6月底 , 我国新能源汽车保有量已达417万辆 , 占国内汽车保有总量的1.16%;我国充电桩保有量共132.1万台 , 其中公共充电桩55.8万台 , 私人充电桩76.3万台 。 目前的数据与规划愿景相比 , 新能源汽车产业还拥有广阔的发展潜力 , 这势必将极大的拉动铜、锂、镍、钴、铂等资源的消费增长 , 这些矿产资源势也将变得更为紧俏 , 换句话说这些矿种也有望迎来一个崭新的“春天” 。
但需要注意的是 , 新能源汽车发展所有需要的大多数关键矿产资源在我国都较为紧缺 , 对外依存对偏高 , 如何合作开发矿产资源 , 提升资源保障能力 , 将是相关企业未来发展面临的一项重大挑战 。