按关键词阅读： 百度 无人驾驶 阿波罗 营收
百度的慧眼识珠 ， 收获了白花花的金钱 。 快手上市首日股价都暴涨160% ， 总市值突破1.2万亿港元 ， 幕后股东百度自然是笑纳大礼 。
但快手这样的潜力股 ， 可遇不可求 。 比如同样被百度寄予厚望的另一个独角兽知乎 ， 就未能带来和快手同等的收益 ， 更不用说因为双减政策而折戟沉沙的作业帮了 。
其次 ， 投资标的的股价可能涨 ， 当然也可能跌 ， 对于幕后股东来说更关注的应该是其长期价值 。
一个残酷的现实是：按照美国通用会计原则计算 ， 百度三季度净亏损为人民币166亿元 。
这其中 ， 快手、爱奇艺等企业的股价下滑 ， 是重要原因 。
事实上 ， 从百度其他投资版图来看 ， 即便是被寄予厚望的马东敏 ， 也很难说拿出了令人眼前一亮的表现 。
价值研究所认为 ， 互联网巨头买买买没有错 ， 腾讯、阿里同样有自己的焦虑 。 但关键在于 ， 百度在买买买的同时 ， 必须搞清楚自己的定位和投资战略 。
这就是我们前面提到的观点：买买买不能盲目 ， 一定要关注企业的长期价值 ， 关注投资标的对自身业务能提供多少帮助 。
比如阿里 ， 投资版图比百度大得多——据媒体测算 ， 截止去年年底 ， 阿里概念股总市值超过4万亿 ， 和阿里自身市值几乎旗鼓相当 。 但其策略非常明确：通过收购融资整合上下游产业链 ， 围绕阿里生态打造护城河 。
对于百度而言也是同样的道理：既然确立了以智能云、无人驾驶为核心的未来发展战略 ， 在投资上也很应该围绕这两个行业做文章 。
（图片来自百度官网）
事实上 ， 围绕AI人工智能的投资布局 ， 百度已经在积极做出改变 ， 在资本市场吸取养分 。
一方面 ， 百度围绕自动驾驶和智能云供应链做文章 ， 通过投资响应的企业增强自身实力 。
比如和禾赛科技的合作 ， 就让第五代百度Apollo的新一代激光雷达成为一大亮点 。 禾赛科技CEO李一帆在百度入局投资的时候说过：
另一方面 ， 百度的投资也不再局限于对初创企业、独角兽 ， 和更多的车企进行合作 。
“百度Apollo是自动驾驶行业的领头羊 ， 禾赛则填补了市面上高性能、可量产、强稳定激光雷达产品的空白 ， 我们是百度Apollo生态最重要的合作伙伴之一 。 ”
最突出的例子 ， 就是和威马、长城汽车共同投资研发新产品 。 比如今年和长城在AVP产品方面的合作 ， 百度的Apollo无人驾驶解决方案就发挥了重要作用 ， 为双方首款合作智能汽车WEY摩卡的诞生立下汗马功劳 。
（图片来自WEY摩卡官网）
写在最后是的 ， 百度很久没有给资本市场讲过新故事了——除了无人驾驶 ， 就是AI人工智能 。
但李彦宏的豪言壮语倒是层出不穷：在今年早些时候 ， 他曾说过要在三年之内让百度的非广告收入超过广告收入 。
人工智能、无人驾驶 ， 似乎是他手上仅剩的 ， 可以打的牌 。
好在 ， 百度的AI智能化之路还算走得踏实 。
今年8月份 ， 小度科技完成B轮融资 ， 投后估值330亿人民币 。 从第三季度财报来看 ， 小度在全球智能显示屏和国内智能音箱市场都处于领先位置 ， 营收不断增长 。 这对于急于摆脱广告依赖症的百度来说 ， 当然是一个好消息 。
但光靠小度 ， 或者光靠人工智能 ， 显然是不够的 。
【百度|营收319亿！人们不看好的百度三季度业绩却超预期！竟然不靠广告了？】接下来要看的 ， 就是Apollo什么时候能回报李彦宏一直以来的厚爱了 。
稿源：(未知)
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标题：百度|营收319亿！人们不看好的百度三季度业绩却超预期！竟然不靠广告了？( 四 )