传华为整合消费者与智能汽车业务 将由余承东带队
文章插图
昨日 , 华为刚刚发出整体出售荣耀手机的官方消息 , 不久市场就爆出华为汽车业务将与消费者业务整合的消息 , 消息时间如此相近 , 不得让人思考:巧合还是二者真有关系?
文章插图
早在2019年任正非就签发了华为组织变动文件 , 并批准成立智能汽车解决方案BU 。 不过当时文件明确指出:华为不造车 , 利用公司现有相关技术 , 聚焦ICT技术层面 , 为面向汽车的CT部件供应商 , 帮助部件商提高技术和设计能力 。
文章插图
从去年开始 , 造车热席卷全国 , 许多传统大型企业也宣布进军汽车市场各产业端 , 近期还爆出恒大汽车开始试产 。 其实商业逻辑很明显 , 在当前汽车行业的趋势下 , 智能汽车领域是一片蓝海 , 整个市场未来的蛋糕或许非常大 , 大家可以分羹 。 而华为在这方面也有自己的优势:每年高额的研发资金投入 , 在创新研发上遥遥领先;在供应链方面 , 华为及其合作伙伴关系牢靠;整体消费者业务分工明确 , 市场基础和客户基础很好;另外华为品牌在国内民族认同度非常高 。 如果华为借助这些优势 , 在汽车行业进行大的布局 , 也是有很大的先天条件的 。
文章插图
【传华为整合消费者与智能汽车业务 将由余承东带队】如果华为智能汽车解决方案BU与华为消费者业务进行整合 , 那么汽车类业务总负责人就是华为消费者业务CEO余承东 。
选车君观点:众所周知 , 余承东一手打造并成就了华为消费者业务的今天 , 尤其是华为手机的今天 。 余承东在消费者业务方面有着强大的市场敏感性 , 眼光长远 , 战略思路清晰 , 华为汽车业务在他的带领下 , 能不能复制一个新的业务崛起 , 都是一个未知 , 毕竟汽车行业的时代节点和手机行业当初的时代节点都完全不一样 。
- 看不上|为什么还有用户看不上华为Mate40系列来看看内行人怎么说
- 智能手机市场|华为再拿第一!27%的份额领跑全行业,苹果8%排在第四名!
- 长安|长安傍上华为这个大腿,市值暴涨500亿!可见华为影响力之大?
- 占营收|华为值多少钱
- 车企|华为不造车!但任正非加了一个有效期,3年
- 王文鉴|从工人到千亿掌门人,征服华为三星,只因他36年只坚持做一件事
- 俄罗斯手机市场|被三星、小米击败,华为手机在俄罗斯排名跌至第三!
- 同轴心配合|用SolidWorks画一个直角传动,画四个零件就行
- 再次|华为Mate40Pro干瞪眼?P50再次曝光,这次是真香!
- 当初|这是我的第一部华为手机,当初花6799元买的,现在“一文不值”?