上海新闻网|腾讯钟翔平:共建以用户为中心的数字化汽车服务体系( 二 )
在闭环的数字化服务体系中 , 还可以通过用户的使用反馈 , 反哺产品研发和后续环节 , 持续升级 , 创造更大的价值 。
第三 , 以人为中心的数字化汽车流通体系 , 核心在于人 , 腾讯将以社交服务能力为基础 , 与合作伙伴一起共建生态 。
腾讯作为智慧出行行业的共建者 , 不仅希望帮助合作伙伴造好车、卖好车 , 也更希望让用户用好车 。
卖好车 , 就是做好增长 。 成熟的汽车行业 , 已经建立了非常广泛的渠道 , 线上和线下同时获取公域流量 。 而要实现增长 , 不仅要考虑如何获得更多的、更有效的流量 , 同时也需要高效的工具 , 将海量的线上和线下的线索 , 进行一体化的管理 , 将潜在用户从公海中引导到品牌的私域中来 , 促进转化 。
基于腾讯的社交服务经验和生态连接能力 , 我们为经销商合作伙伴提供了数字化营销套装 , 包含从流量拓客 , 线索优化 , 用户运营的完整工具链 , 希望打造成汽车行业社交化营销基础设施 , 实现数据驱动的一体化经营模式 。
在流量方面 , 微信生态覆盖搜一搜、朋友圈、公众号、视频号和小程序等组合 , 衔接线上和线下 , 多触角多形式触达海量用户 。
在线索方面 , 基于腾讯的大数据和用户服务经验 , 精准把握用户画像 , 提升广告和信息触达有效性 , 提高线索数量和质量 , 并在销售逐个环节提供数字化辅助工具 , 提高转化 。
在用户运营方面 , 通过企业微信行业版等
SaaS化产品 , 助力4S店的全流程业务管理数字化升级 , 打造专属私域流量运营平台 , 为用户实时提供服务 , 促进裂变和增长 , 也便于经销商集团提高管理效率 。
企业微信汽车行业版已经于今年
6月发布 , 并上架了腾讯云官网 , 目前也已经在几家头部品牌的流通网络中开展试点应用 。
欢迎大家关注腾讯智慧出行公众号 , 回复
企业微信了解详细的信息 。
不久前 , 深圳市政府推出
4亿汽车置换补贴 , 腾讯也作为平台提供方 , 以小程序为载体 , 提供认证和核销服务 , 同时也为汽车品牌优惠补贴提供平台承载 , 成为连接政府民生工程、车企、经销商和消费者的数字化平台工具 , 助力数字化营销方式的创新 。
我们也希望与汽车流通领域的更多合作伙伴 , 与我们一起共创共赢 , 用好这些工具和基础设施 , 探索面向人
-车-店-厂新型关系下 , 数据驱动的创新模式 。
出行产业链条漫长 , 也是至关经济命脉、民生体验的重要板块 。 在
2020年非常特殊的市场环境中 , 汽车流通行业也展现出了强劲的活力和韧性 。 我们希望与出行产业链上众多的合作伙伴一起 , 共同加速数字化升级的进程 , 为用户提供更优质的服务和体验 , 为社会创造更大的价值 。
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