一夜之间，中国有一半人都在用拼多多！刚刚，拼多多发布了2020年第三季度财报，最亮眼的，不是平台年度活跃买家数达7.313亿，也不是单季营收超142亿，盈利4.664亿元。

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而是平台销售与市场推广费用达100.72亿元，同比增长46%。这说明，拼多多百亿补贴实至名归，继续让利消费者。
并且有专家分析，这笔钱主要用在了补贴国货和农产品上。要知道，今年突如其来的困难，让沿海无数外贸企业举步维艰。关键时候，中国提出形成以“国内大循环为主体”的新发展格局。也就是说，经济发展要更多依靠内需拉动。
于是，广东、江苏、浙江、福建等中国20多个制造业主产区陆续行动起来，联手拼多多推动外贸转内销，要将以前出口欧美的好货，通过互联网直连国内市场。其间，拼多多也在加码补贴，让消费者能够在平台购买到高性价比的国货。
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另一边，拼多多也在补贴农货，帮助农民保收成。困难之下，线下渠道受阻，农民卖货成难题。拼多多第一时间和邮政、顺丰等物流企业冲向农村，架起农货出山的互联网之路，解除农民的燃眉之急。

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同时，多地父母官还亲自走进拼多多直播间带货。洪湖市委书记张远梅，号召网友们“为湖北拼一单”，几小时就卖出25万斤洪湖鲜藕；嘉鱼县委书记胡春雷也化身带货主播，推动嘉鱼藕带、藕粉等藕制品销量突破24万件。

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如今，拼多多平台日单量峰值破亿的背后，很大一部分就是农产品。
值得一提的是，拼多多还投入资金，联手邮政、顺丰等企业构建一条农货上行的物流新链路。以前农产品快递和普通快递都走一条路，普通快递经过多少个集散点，农产品快递也经过。耗费的时间，普通快递经得起，农产品却不一定可以。
但现在，把农产品包裹单独拎出来，走精简后的新链路。一箱阿克苏苹果发往上海，只经过西安、萧山两个集散点，6天就可以横跨5000公里。优化后的农产品物流体系，成本也比普通链路低30%左右。

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这下才恍然大悟，以前总觉得在拼多多购物就是单纯的买买买，没想到还能有利于国货崛起和加速中国农业进入电商时代。看来，中国有一半人都在用拼多多，确实是有原因的。

稿源：(ZAKER生活)

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