小结
中美在无人驾驶的差距并非不可弥补 ， 而“车路协同”正是当下各方面而言最优解 。 聪明的车遇到智慧的路 ， 两者需相互协同 ， 两者需同步发展 。 中国想要实现高级别的智能交通 ， 成为行业领先水平 ， 还有非常多的困难 ， 这也是一条很长很长的路 。 中智行已经在这条路上行驶出了较远的距离 ， 也做了很多推动和实践 。 道路会漫长、会缓慢 ， 但只要走对了路 ， 就不会停下 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/111J2Q062020.html

标题：中国自动驾驶的未来方向，看中智行解读何为“车路协同”？( 二 )