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5G建设运营在即 ， 运营商对4G基站的运营和维护投入肯定大大减少 ， 设备该更新换代的延后 ， 甚至是直接关停 ， 未必你买了新衣服破衣服还要继续大力度地修补？这个旧衣服不但不会让你更保暖还会让你显得臃肿效率低下 ， 意义何在？否则无论从商业角度还是整体规划角度 ， 运营商主推5G都是无可厚非的 。

4G相对3G确实是网速有跨越性的增长 ， 后面各种APP应运而生 。 而5G相对于4G在普通大部分手机端用户来讲可能就只是网速更快了一些 ， 而没有体验到类似于3G到4G的跨越性发展（可能也并不准确因为我当年3G手机用4G套餐也用了一两年） ， 而实际上5G的应用场景主要应该是对网速、延迟等有更高需求的场景 。

就比如VR直播 ， 只有清晰度达到8K时 ， 观看才能没有颗粒感 ， 但是8K的VR直播需要稳定的180mbps的带宽 ， 以目前的4G网络其实挺难做到的 。 例如 ， VR硬件支持方面 ， 屏幕已经有了8k屏 ， 性能有了30系显卡和未来40系显卡 ， 目前感觉除了贵已经没有其他缺点了 。 过两年等技术成熟了 ， 价格下探 ， 再加上5G的普及 ， 谁又能知道VR直播时代会不会真的来临呢 。

举一个可能不恰当的例子：就好比每顿饭你只吃一碗就饱了 ， 但是就是给你两碗 ， 你肯定觉得剩下那一碗好多余好浪费 ， 但是对于需要吃两碗的人来讲 ， 从一碗变成两碗可能是终于可以吃饱了 。 不管某企业性质如何 ， 5G这东西不否认它的好 ， 但是在鄙人看来确实太操之过急了 ， 目前完全没有任何必要急着上5G ， 光网络性能上去了 ， 但是产业升级没有跟上 ， 网速再快延迟再低都是空谈 。

鄙人就是某运营商ICT行业的人 ， 至少在我自己看来 ， 5G的意义目前并没有显现 ， 反而因为5G基站数量多、耗电量高 ， 与国家节能减排及碳达峰碳中和政策是相悖的 ， 运营商的日常运营的压力也非常大 。 当然 ， 再过五年十年二十年后5G的意义又另当别论 ， 但是保不齐那时候更好的6G就已经出来了 。 5G比4G降低延迟0.01s都没有！5G能解决啥延迟 ， 有这功夫就把光纤修直一点 ， 这件事我们90年代就在干了 ， 干了这么多年也只见带宽变大 ， 光纤延迟眼见还是那么多 ， 降低延迟也就图一乐 。

现在4G降速很明显 ， 这个锅绝对是运营商的 ， 向5G切换的过程中 ， 工程量很大 ， 设备不可能一夜全部切换 ， 5G基站占用4G的基础设备 ， 4G就出现了降速的情况 。 最后 ， 即使车辆能够沟通 ， 这也只是自动驾驶里面一小部分而已 ， 自动驾驶的瓶颈始终是算法 ， 算法没有突破前 ， 额外的车辆信息仅仅是锦上添花 ， 而不是雪中送炭 。

【5G|5G建设运营在即，运营商对4G基站的运营和维护投入，肯定会大大减少】5G按带宽变大讨论就行了 ， 比如在线流畅看8k电影 。 在5-10年内 ， 固定线路应对非复杂环境的无人驾驶公共交通系统应该就会小规模上线 ， 但是这种程度的车联网 ， 背后的整个社会缩影就是现在大家都在说的万物互联 ， 这是整个社会的工业体系 ， 经济水准 ， 包括通信技术在内的基础科技共同演变才能达到的 ， 5G背不起来那么大的一个担子 。 因为这是整个社会的共同进步了 。 5g肯定不是没用 ， 但是目前来看4g发展到5g暂时还没有颠覆性的应用出现 ， 什么远程医疗、自动驾驶 ， 现阶段的瓶颈根本不在于5g 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/111E620B2021.html

标题：5G|5G建设运营在即，运营商对4G基站的运营和维护投入，肯定会大大减少