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11月16日晚间，滴滴出行联合比亚迪发布首款定制网约车D1。D1针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。这款车颜色和共享单车青桔类似，极具辨识度，且全部为新能源车车辆。值得一提的是，为保障网约车司乘安全，车辆首次采用AEB系统，急行遇障会自动刹车。
【 发布|滴滴发布首款定制网约车：采用新能源车辆急行遇障自动刹车】

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据介绍，D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发。D1采用清新的“青果色”作为主打色调，有别于目前城市街道上车辆的常规颜色。它针对司机场景和乘客需求分别做了定制化设计。在滴滴平台上连接了超过3100万台的车辆。在分析了大量的出行场景和数据后发现，部分出行问题需要从交通工具侧的变化来解决才更有效。
那么，为何要定制网约车车辆呢？对此，滴滴出行创始人兼CEO程维给出了答案。他表示，提高出行共享率已经成为行业共识，共享化是未来出行的最优方案。在未来，购买服务将替代购买工具，一个人不必拥有一辆车，就可以拥有更加美好的出行体验。
程维介绍，滴滴希望通过定制化、共享化的车辆来提高车辆的使用率，从而减少人民拥车的需求。“过去滴滴致力于优化软件，未来十年将会同步优化软件和硬件，快速迭代。我们预测，到2025年，共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年，希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的无人驾驶。”

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在现阶段，滴滴发布的第一款定制网约车已经针对网约车的特点进行了设计。针对司机，D1采用了高度定制的超级座椅、移动公文包等，让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。为降低司机的营运成本，D1在租金、充电等方面更加实惠。D1还联通了车与滴滴平台，通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。值得一提的是方向盘上的“滴滴键”，司机师傅通过“滴滴键”一键接单，再也不用在行驶过程中用手机接单。
对乘客来说，D1是一款“可遥控”的网约车。乘客上车前可以通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。当乘客呼叫D1时，平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配，“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。D1的单侧电滑门让上下车体验更好。

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在安全方面，D1搭载了AEB系统，急行遇障时会自动刹车，保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统，也是首款搭载AEB系统的网约车。
据介绍，半个月前，滴滴宣布国内月活用户突破4亿。过去五年，滴滴年运送乘客量超过100亿人次。今年国庆节前，滴滴创下了单日为全球提供6000万次服务的纪录。出行人数的迅速增长，导致出行方式加快重构，消费者期待可定制和个性化的出行服务。
内容来自北京头条客户端

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