进入车内 ， 我们来简单看一下 ， 整个内饰非常的现代科技 ， 完全不像是一辆燃油车 ， 反而更像是高端的新能源汽车 。 中控屏 ， 行车电脑屏 ， 包括空调控制区 ， 采用的是大面积的高清屏幕 ， 反应速度很快 ， 而且也特别的简单好用 。 值得一提的是 ， 为了照顾尽可能多的消费者 ， 奔腾B70配备了五种语音控制系统 ， 即使你不会调节按键 ， 或者在驾驶途中不方便去操作 ， 也可以通过语音来打电话 ， 开空调或者开天窗 。

值得一提的是 ， 奔腾B70这款车型的车载交互系统都是自主研发的 ， 车主具有高度的diy操作性 ， 搭载的是反应速度很快的自主研发的计算机芯片 ， 这也是国内少数几家拥有全部知识产权的操作系统和芯片 。

我个人比较喜欢它黑色的内饰风格 ， 具有不错的运动感 ， 显得年轻气息很足 。 仔细观察发现 ， 这辆奔腾B70的内部采用了非常多的超纤维材质 ， 不但漂亮 ， 而且耐磨 ， 手感好 ， 可以有效地防止老化 ， 即使多年以后也可以有不错的车内氛围 。

今天最想说的是奔腾B70这款车型的动力系统 ， 它搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 曾经获得过中国芯十佳发动机 ， 也是中国一汽的黄金动力系统 ， 这款发动机是中国一汽自主研发的动力系统 ， 也是第三代智擎动力 ， 实力水准超过了大部分的合资品牌 ， 达到了国际领先的水准 ， 在国内基本上看不到太多的竞争对手 。 这款发动机的最大功率165kW ， 峰值扭矩340N·m ， 不但拥有强动力 ， 低油耗的特征 ， 而且噪音很低 ， 驾驶过程中具有更好的操控性能与行驶感受 。 值得一提的是 ， 当涡轮介入以后 ， 这款发动机采用的是电控双流道增压发动机 ， 速度顷刻之间就来 。

这款发动机采用了350bar的高压燃油喷射技术 ， 并且搭载了米勒循环高效燃烧系统 ， 连续可变气门正时系统 ， 再配备上传动效率很高且可靠性很强的六挡手自一体变速箱 ， 这辆奔腾B70不但具有强劲的爆发力 ， 油耗也特别的低 ， 实际使用下来只有7L 。 发动机采用的是轻量化的缸体材质 ， 具有良好的散热性 ， 可以有效地降低车身的重量 ， 使得车辆驾驶起来更加的轻盈 ， 发动机水平达到了行业领先 ， 非常精细精密 ， 动力性能优良 ， 质量可靠 。

【芯片|一家国产芯片“大忽悠”倒闭，行骗13年！幸好，中国还有一汽】总结：这辆2.0Tde 奔腾B70具有不错的产品竞争力 ， 今天介绍这款车型是为了抛砖引玉 ， 让小伙伴们看一看我们中国企业也有匠心 ， 也有实力强劲的研发型 ， 技术型企业 。 当然了 ， 老鼠屎也是有的 ， 只不过是沧海一粟 ， 希望未来一汽奔腾这样的自主品牌越来越多 ， 而汉芯事件越来越少 ， 或者说直接杜绝才好 。

稿源：(未知)

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标题：芯片|一家国产芯片“大忽悠”倒闭，行骗13年！幸好，中国还有一汽( 二 )