北京商报|拍卖“身价”翻十倍，京A二手摩托车牌有多抢手( 二 )

为何京A牌照如此抢手？高同武分析，造成此类现象的原因，一方面是资源的稀缺性。早在1984年（1985年正式发文），畅行北京四九城的京A黄牌（普通牌照）、蓝牌（轻便牌照）摩托车牌照停止注册登记，即这种资源稀缺性，导致京A牌照的供不应求。
同时，京A牌摩托车不像京B牌摩托车受到禁入四环的限制，更便于出行，因此价值要比京B牌照更高。
此外，在竞价模式方面，相比京牌小客车司法处置规则，京牌小客车采用“设定最高限价的竞价模式” ，规定车辆最高限价为车辆评估价的150% 。而京牌摩托车的司法拍卖没有此类似限价规则，还采用延时出价规则，即在拍卖活动结束前，每最后5分钟如果有竞买人出价，将自动延迟5分钟，这就导致京A牌摩托车拍卖价格持续走高，最终出现以当前市场价格十倍的价格成交。
京A牌照的交易便利性也是其抢手的原因之一，包括购买、过户周期、购买人资格等规定都较宽松。只要有合法身份的公民（含港、澳、台），都可以完成正常过户手续，而过完户第二天，便可以继续完成过户转让。这与京B牌照仅限郊区户口市民、及持郊区居住证的外来人员登记购买，形成了鲜明对比。这也催生了一些经营思路开阔的商人。目前京A牌照的市场价格为27万元左右，是20年前的35倍。
采访人员丨陶凤吕银玲
编辑丨胡可