风口|玩转汽车座舱应用生态,稳抓下一个风口
互联网人口红利已经减退,手机、电脑等电子产品市场趋于饱和,无论是互联网行业还是汽车行业,在庞大的既有体量基础上均急需开拓新的增量市场,汽车智能座舱作为一个能够迎合现有消费者新需求的载体,既是眼下创新创业的突破口,也是资本投资的潜在契机。
汽车座舱的“百转千回”
汽车座舱内的变革可谓“百转千回”:市场需要颠覆传统单一驾驶与乘坐功能的汽车座舱,用户需要更高级、更智能的座舱体验。
当全市场的行业发展模式开始因互联网而发生变化,“智能座舱”概念应运而生。
然而,尽管“智能座舱”并没有如愿迅速获得市场认同,作为出行工具,人们更愿意为汽车的实用性和安全性买单,而不是那些“花里胡哨”、“用处不大”、“闲置落灰”的“多功能们”。
但这并不影响车联网迅速铺开的大环境下,汽车将成为下一个需求终端的既定趋势走向。
作为“智能移动空间”,现代化的智能座舱的基础资源已经升级,车联网的高度普及、5G技术的铺开以及产业融合的已行大势,眼下的市场对汽车智能座舱提出了对车智能、对路智能、对人智能的综合需求,汽车座舱内的大变革势在必行。
对于用户而言,由于开发难度大、成本高,致使座舱车载应用生态匮乏,驾驶和乘坐常常略显无聊。
而用户们希望在汽车座舱内,能捡起碎片化时间,尽情娱乐、愉快社交、高效办公并且安全出行,从出发至到达这段长短不一的时间里,用户希望能“换个场景”生活,甚至“更好的生活”。
文章插图
应用生态上车,腾讯小场景的融合与突破
要打造汽车智能座舱,在车联网的普及基础上,不断迎合车企对座舱内应用生态的诉求,解决眼下座舱应用系统更新慢、车型定制性强、系统差异大以及质量要求六西格玛等问题是关键,也是基础。
行业在不断探索快速构建起车载应用生态的最优解。作为拥有最完整生态的互联网企业之一,在智能座舱这座巨轮的推动下,腾讯也在探索车载应用生态的创新思路。
“腾讯小场景”,是腾讯是专为出行场景打造的车载轻应用生态。在微信小程序框架的基础上,针对驾驶场景搭建了一套车载原生应用框架。
“腾讯小场景”基于云端更新,无需下载安装,帮助开发者低成本、低门槛开发,开发者会开发微信小程序,就会开发腾讯“小场景”,能够逐步让微信小程序百万量级应用生态带入车上。做到了生态链全域开放共建、内容服务全域开放共建,为车企提供丰富的应用生态,为消费者提供丰盛的数字座舱服务:
- 适合驾车场景的全语音交互框架,让驾驶者、乘坐者达到“可见即可说”的便利体验,通过语音即可实现服务唤醒、功能操作。并且交互界面针对驾驶者的操作习惯进行了专门设计,更符合安全驾驶需求。
- 手机、汽车端账号打通,服务联动。用户上车不再需要掏手机设置,手机上的个性化内容,在上车后即自动同步。在家、在公司、在路上,在不同生活场景下无缝衔接,让我们在车上“继续生活”。
- 手机、车机支付闭环体验。从消费预测到消费引导,从消费到结账,腾讯小场景支持全流程交易闭环,免去下车支付的复杂操作。
- 结合车辆LBS信息,进行场景化服务推送。腾讯小场景基于车辆当前LBS信息、地理围栏等,进行场景智能分析,向用户推荐符合当下场景的智能服务。
- 结合车况信息,进行场景化服务推送。例如,在用户长期驻车场景下,推荐视频、游戏、用户运营活动等场景服务。在车况异常时,也可实时触发场景服务推荐,为用户推荐附近便利的服务点。
一场汽车座舱内的“头脑风暴”即将启动
在极端多元的现代社会里,人们需要汽车代步,但已不能默默忍受汽车行驶期间夺走我们宝贵的“有效人生”。
比起代步工具,汽车已经开始演变为像智能手机一样随时可以移动的数字化智能终端,并不断发展为融合出行、旅游、消费、商务等多种场景的智能化载体。
而互联网的普及,将携手汽车厂商,可以更好实现人与车、车与车、车与新型基础设施的连接,为用户提供更好的汽车移动生活。
由此,腾讯智慧出行将联合宝马举办“腾讯智慧出行-车载小场景开发大赛”。
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