【华为|营收与去年相比减少2155亿，降幅达到30%，华为没退路了】营收|手机行业_傻大方

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华为|营收与去年相比减少2155亿，降幅达到30%，华为没退路了

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华为是我国为数不多不上市每年都可以实现巨额盈利的企业，可见其自身实力的强大，正常发展下去实力一定会越来越强，盈利也会不断上升。但是老美的四轮无情打压和制裁，打乱了华为原有的发展节奏，并对华为进行了重创，很多人都只知道华为受到的打击很大，但是却不知道有多严重。
近期，华为发布了今年前三季度的营收情况，从这当中可以直观地看出，根据官方给出的数据，华为的总营收为4558亿，相较于去年同期暴跌2155亿。 2155亿是个恐怖的数字，使得营收的降幅达到了惊人的30% 。无论是暴跌的营收数值，还是惊人降幅比例，都直观体现出了华为的艰难。
以任正非任总的话讲就是华为没有退路了，确实华为的退路被堵死了。那没有退路要怎么办，开辟道路，没退路就寻求一条胜利之路。

被堵死的路大家都知道华为的主要盈利主要来自两个业务，一、手机业务，二、通信设备业务。但是现在这两个业务一定程度上都无法再像之前那样为其提供收益了。
手机业务
虽然华为是做通信起家的，但是随着公司的不断发展，手机业务成为了华为最赚钱的业务。在2018年的时候凭借着2.5亿的总出货量一度成为全球第一，并且出售的基本上都是中高端机型。凭借着自研自用的麒麟芯片和对很多技术的自研，华为手机利润虽然比不上苹果，但是和国内众多的手机厂家相比要高很多，每年销售手机带来的收益是十分可观的。

但是现在手机销量在国内的市场占额直接从第一变成了其它， 5G不能使用，麒麟芯片不能生产并且库存也快用尽，一度连发布个手机都很艰难，现在被迫使用上高通的4G芯片才能保证正常出货，但是却无法带来多少盈利，只能勉强维持住手机业务的存活。

通信设备业务
之前销售通信设备带来的盈利虽然没手机业务那么高，但是每年凭借着在全球各大市场的销售也能为华为带来不小的收入。原本华为可以凭借着在5G上的领先，向全球市场进行销售5G通信设备并进一步地开拓市场的，但是由于老美的排挤，再加上老美拉拢威胁其它国家也排挤华为，使得华为在全球市场遇冷了，根本无法销售出去5G设备，国外市场销售带来的收益直接没了。只能在国内市场寻求发展，虽然市场需求大，但是经过一年左右的发展，现在对5G设备的需求量正在渐渐地变小，短期内还可能赚到钱，但是后劲不足。

胜利之路虽然手机业务和通信设备业务被堵死了，但是华为没有放弃，在之前就已经开始寻求转型发展，在智能汽车服务，智能光伏，数据中心等领域进行发展，并且在一些领域取得了不小的成绩。并在近期，在松山湖总部成立了智慧公路、海关和港口、智能光伏和数据中心能源等4个军团，正式向这些领域发展。

智能光伏
前段时间，华为旗下的数字能源公司在没有任何预兆的情况下，签下了沙特红海新城储能项目，标志着华为正式进军智能光伏领域，不鸣则已一鸣惊人，一出手就拿下个全球第一，这个项目只要完成将会给华为带来不小的盈利，并且华为在智能光伏中的储能项目领域上站稳脚跟，后续发展会顺利很多。

智能汽车服务
华为不造车，只会致力为各大车企提供整车智能解决方案，和一些汽车部件。目前已经和国内的不少车企进行了合作，现在华为可以给它们提供像智能座舱、智能网联、智能云等服务。并且还和一家名为赛力斯的车企深度合作，联合推出了赛力斯SF5智能电动汽车。智能汽车这个行业的发展情景很大，华为现在正在慢慢的积累经验，等待爆发的一天。
鸿蒙操作系统
在手机发展受限和芯片停产之后，鸿蒙成为了手机业务的希望，因为其拥有的万物互联特性，使得其成长空间极大，未来有希望实现对安卓和iOS的超越，现阶段鸿蒙的总装机量已经超过1.5亿，迈过了市场的占有率的生死线，鸿蒙一定程度上成了，未来可期。