浪费|环保邂逅创新：再制造部件减少浪费，保护环境邂逅|部件|浪费|制造|保护环境

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霍尼韦尔展台上一台造型新颖、会自动“展翅”的最新款紫外线清洁车引人注目。本报采访人员袁婧摄
临港新片区产业制造园3号厂房内，耳塞、防护眼镜、手套、长裤是工作人员的标配。操作手里的零部件，拆解到最小单元，清洗上面的油漆、油污与腐蚀，再修复到图纸上的尺寸要求，检测、组装、包装……这是卡特彼勒再制造工业（上海）公司的再制造全部过程。
当环保邂逅智能，当创新带来变革，进博会这一全球交易平台，便成为不同国家、地区的企业新产品新技术比试的“竞技场”。“中国制造”到“中国智造”的发展进程中，绿色发展成为不少企业下阶段进阶中的重要一环，也将为绿色经济带来新动力。
再制造部件：减少浪费，保护环境
卡特彼勒展台展出了发动机缸盖、油泵及气缸组件这3件再制造零部件，虽然是小小的再制造零部件，但亮点却不少：使用百分之百原始设备制造商零件，经过清洗、检测、修复，通过再制造工艺恢复至原始出厂规格，甚至进行工程升级，使其具备新品件的性能，并提供与新品件一样的质保。每年，7.5万吨使用寿命到限的零部件会送到卡特彼勒再制造，显著节约了水资源、能源和原材料。
卡特彼勒全球副总裁陈其华说，该公司从上世纪70年代设备设计之初就融入了再制造理念，而要在中国发展，这样的理念也必须传承，对到达寿命期的产品进行再制造，使其返回到“和新件一样”的状态，从而减少浪费，最大程度保护环境。
一旁的沃尔沃集团展台，电气化作业模型是其“中国首秀”，主要展示对未来理想施工现场模样的构想，它也是自动化和电气化现场作业最新成就的缩影。工作人员同样会对专业观众阐述再制造的理念：“一台服役了七年的大型发动机表面覆满泥土、污垢，眼看是到岁数要退役了。但它的归宿并非垃圾场或回收站，而是沃尔沃的再制造中心。再制造后，它的质量与同型号的全新发动机无异，价格却降低了约四成。”
【 浪费|环保邂逅创新：再制造部件减少浪费，保护环境】沃尔沃建筑设备投资（中国）有限公司董事、副总裁詹旭表示，与制造一个新零件相比，再制造产品可减少75%以上的能耗、80%的材料消耗，无论从经济效益还是环保价值角度评估，再制造都有着非常突出的优点。
作者：本报采访人员祝越首席采访人员张懿编辑：周辰责任编辑：薄小波
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