重仓|每日优鲜：未来投百亿拟重仓供应链中薪|高薪|供应链|未来|重仓

疫情之下，线上买菜需求激增，生鲜电商迎来新风口，让每日优鲜为代表的生鲜电商逆势增长，迎来“第二春”。数据显示，今年疫情期间，每日优鲜交易额增长300%，客单价提高至120元，平台商品售罄率达到10%。
如果说打通线上生鲜到家最后一公里的难题已有解，后疫情时代，供应链建设正在成为生鲜电商们发起竞争的下一个战场。在每日优鲜创始人兼CEO徐正看来，接下来要做的是坚持重仓供应链，坚持技术驱动。未来5年，每日优鲜将投入100亿元重仓供应链，决胜第一公里供应链。

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每日优鲜前置仓。图/企业供图
成本侧实现盈利性增长
数据显示，疫情期间，每日优鲜交易额暴增300%，客单价提高至120元，平台商品售罄率达到10%。今年7月，每日优鲜宣布完成了由中金资本领投的4.95亿美元新一轮融资，刷新了生鲜到家行业目前的最大融资规模。另有相关监测数据表明，每日优鲜在MAU、用户黏性、留存率方面持续保持领先优势；今年9月，六成生鲜电商新增用户流向每日优鲜。
实际上，每日优鲜早已不依赖补贴，2019年年底实现正向现金流。目前，每日优鲜在成本侧实现全国范围的盈利性增长。每日优鲜CFO王珺介绍，公司已走过用低毛利率抢占市场份额的阶段，调整用户运营策略，从以补贴为导向，到以品牌和心智为导向。
《中国生鲜电商市场年度综合分析2020》报告显示,预计未来三年生鲜电商市场还将呈现高速增长态势，复合增长率达36.3%。在此背景下，生鲜电商市场竞争加剧。业内认为，靠流量和补贴的模式运营并不能长远，生鲜电商需回到本职，探索出可持续、能够自我造血的商业模式。
数字化拉动新零售引擎
一直以来，零售行业有着长链条、低毛利、跨区域的行业痛点。所谓长链条，指的是零售需要涉及采购、物流、售后等环节，某个环节某个细微动作带来的抖动，都可能影响全局。而生鲜零售因为商品标准化程度低、易损耗，更是“撅着屁股捡钢镚”的生意。
在每日优鲜联合创始人兼总裁曾斌看来，数字化才是零售新一代的引擎。“只有通过数字化赋能传统零售行业，做到以人为基础的标准化、系统化、数据化、智能化，才有可能让传统的零售行业效率更高、成本更低。”每日优鲜希望通过数字化零售，给用户更优质优价的商品，更稳定的体验。
以订单农业为例，每日优鲜的数字化在该领域运用到淋漓尽致。过去，供应商往往因为终端需求的不确定性，造成了人力和资源的不合理利用，最终推高了成本。而每日优鲜通过消费大数据反推的精准下单，不仅包含精确的需求量，也能给出消费者最需要的商品规格和质量，增加了供应链的确定性和标准化，从而最大限度地控制成本。
有过生鲜领域12年采购经验的孙超，此前一直认为零售商和供应商是相互博弈的关系，直到加入每日优鲜后改变了这一看法。“过去与供应商谈价格时，往往通过‘画大饼’来赢取价格优势，但每日优鲜向供应商下的单则是‘实打实’的，从不弄虚作假。”在他看来，做到“实打实”，离不开数字化算法的力量，通过智能预测给到稳定的订单需求，方便供应商匹配资源、提高效率。如今，每日优鲜有近600名技术人员，占到了公司总人数的1/3，来实现生鲜零售从供应链、物流到营销侧的数字化和智能化。
未来5年投入百亿重仓供应链
近年来，每日优鲜在破局生鲜到家的“最后一公里”方面，已完成果蔬、肉奶、零食、粮油、日百等全品类布局，通过生鲜到家“前置仓”模式，在中国16个城市提供“最快30分钟送达”的服务，业务规模目前已超过百亿元。
破局生鲜到家最后一公里只是每日优鲜的阶段目标，未来，每日优鲜要决胜线上生鲜的第一公里供应链。每日优鲜联合创始人兼总裁曾斌公开表示，“过去5年来，每日优鲜重仓服务，未来将重仓第一公里的供应链，当模式不再新鲜时，决定胜负的是第一公里商品和服务的能力。”
“我们要比任何人都更快、更准、更狠地重仓供应链。”今年4月，徐正在向全体员工发布的内部信中，表达了重仓供应链的决心。今年10月举办的2020每日优鲜供应链生态大会上，徐正宣布，公司正式启动“百亿俱乐部”，在未来五年投入100亿元，扶持100个亿级合作规模供应商。
为何要重仓供应链？这背后，是徐正对行业的思考。在他看来，随着线上生鲜超市逐渐升级主要购买渠道，用户的需求则变成了一站购齐、优质优价的全品类商品，甚至是独有性商品。同时，整个行业会在“商品标准化+运营数字化+合作生态化”的方向上加速发展。