|五周年乘风破浪再扬帆


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中新(重庆)战略性互联互通示范项目(以下简称“中新互联互通项目”)是中国和新加坡第三个政府间合作项目 , 契合中国“一带一路”倡议、西部大开发和长江经济带发展战略 。 2015年11月以来 , 中新双方以重庆为项目运营中心 , 围绕“现代互联互通和现代服务经济”主题 , 在金融服务、航空产业、交通物流和信息通信四大重点合作领域 , 高起点、高水平、创新性地推动项目合作 , 致力于带动中国西部地区乃至更广泛区域开放发展 。
中新互联互通项目实施5年来 , 两国领导人对项目建设给予高度重视和关心指导 。 截至目前 , 双方累计签署各类协议68份 , 赋予项目66条创新支持 , 签约项目230个、总金额逾322亿美元 。 推动金融服务、航空产业、交通物流、信息通信及教育、医疗、旅游等领域一批项目落地 , 项目落地率超过90% 。
区域互联互通水平显著提高
中新双方以“一带一路”建设为统领 , 积极践行“五通”理念 , 相继谋划开通了“五条通道” , 有力促进中国西部与东南亚地区实现高水平互联互通 。
——国际陆海贸易新通道(以下简称“陆海新通道”) 。 2018年11月 , 中新两国政府签署了《关于中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设合作的谅解备忘录》 。
目前 , 陆海新通道的国际铁海联运、跨境公路班车、国际铁路联运三种运输方式均实现常态化运行 , 并在重庆与中欧班列有机衔接 , 实现“一带”与“一路”、“一带一路”与长江经济带、中国西部与东南亚、中国西北与西南高效连接 。
2019年 , 铁海联运班列开行超过2300列、国际铁路联运班列(重庆—河内)71列、跨境公路班车(重庆—东盟)1252车 , 分别同比增长约200%、148%、29%;铁海联运货品超300种 , 同比增长25%;新增进口汽车整车、冰鲜水产品、优质农产品等货物种类 。
依托中新互联互通项目和陆海新通道 , 重庆与东盟的贸易总量持续提升 。 2019年 , 重庆对东盟国家进出口额1086.7亿元 , 同比增长43.2% , 在“一带一路”沿线国家中占比升至68.1%;东盟国家在重庆新增投资企业23家 , 实际到位资金10.34亿美元 , 同比增长235.03% , 新加坡投资占比高达90%以上 。
——中新(重庆)国际互联网数据专用通道(以下简称“中新国际数据通道”) 。 该通道是针对单一国家点对点的国际数据专用通道 , 具备“高速率”“大带宽”“低时延”“高可靠”的特点 , 获批带宽260Gbps , 时延约70-80ms , 丢包率不高于0.5% 。 重庆和新加坡双方已签署《关于共建中新(重庆)国际互联网专用通道战略合作备忘录》 , 共同设立了应用推广和政策创新2个工作组 , 并推动通道接入重庆7个产业园区 。