陈心颖则表示 ， “组合港项目创新模式 ， 通过跨境贸易关联方上链信息交叉验证识别贸易真实性 ， 授权打通沿海港口和沿江港口信息 ， 实现了信息流、物流和资金流的‘三流合一’ 。 我们将通过该项目 ， 积极助力改善粤港澳大湾区营商环境 ， 并在提升贸易便利化等方面贡献力量 。 ”
区块链技术助力节约30%成本
作为粤港澳大湾区组合港项目的技术支持方 ， 金融壹账通是中国平安“金融+科技”战略的重要承载 ， 拥有全球领先的科技团队 ， 在区块链技术方面独具优势 ， 并拥有广泛落地应用 。 实际上 ， 早在2018年 ， 中国平安的区块链全年交易规模就已经超过了20万亿 。
2018年10月31日 ， 凭借区块链的分布式账本技术 ， 金融壹账通在香港交付区块链贸易融资网络项目 ， 即贸易联动 （eTradeConnect） 。 该网络由香港金融管理局推动成立 ， 金融壹账通负责该网络的设计、开发及配置 ， 目前已有13家国内外银行参与该平台 。
2019年4月17日 ， 天津口岸区块链验证试点项目上线试运行 ， 在全国首次实现了区块链技术与跨境贸易中的交易、金融、物流、监管等各环节的深度融合 ， 初步建立了区块链跨境贸易生态体系 ， 金融壹账通正是实施方 。
不言而喻 ， 数据流的打通是便利通关的基础 。 如今的组合港项目也正是以区块链技术为创新基础 ， 利用金融壹账通区块链技术不可篡改、加密状态下自动交叉验证的特点 ， 建立核心港口物流数据标准和平台 ， 使得在“城际组合港”模式下物流数据可溯源、不可篡改 ， 确保了物流运输的真实性 。
目前 ， “蛇口-顺德组合港”试点场景已成功开展进出口实货测试 ， 累计完成超200标箱的业务试运行 。 在组合港监管模式下 ， 进出口物流整体时长由5-7天压缩至2天 ， 效率提升60% ， 企业运输和报关成本节省30% 。
金融壹账通董事长兼CEO叶望春表示 ， “粤港澳大湾区组合港项目响应了国家‘新基建’的号召 ， 通过海关监管模式创新和技术创新 ， 助力监管方实现精准的风控 。 与此同时 ， 项目亦降低了贸易企业通关物流成本 ， 提升资金周转效率 ， 为推动大湾区港口物流综合建设的高质量发展贡献坚实力量 。 ”
据悉 ， 组合港物流及贸易便利化服务平台上线后 ， 蛇口港和顺德新港就如同一个港口 ， 企业客户将货物交到顺德新港视同于交到深西港区 ， 反之亦然 。 这一平台通过优化海关监管流程 ， 实现了城际港口间的物流协同和无缝衔接 ， 在功能组合、船舶装卸、数据协同、港口合作的基础上 ， 成功实现了“两港合一” 。
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