星空财富|新能源，半导体，胜利会师在IGBT( 二 )

1.新能源车及相关
特斯拉一年十倍，比亚迪市值突破5000亿元，足以说明行业趋势；而且，新出台的重磅文件，要求2025年新能源车销量要占新车销售总量的20%左右；
2.工业控制
10月底，红墙里的6个职能部门联合发文，实施机器人及智能装备推广计划，助力国内制造业升级；
3.新能源发电
度电成本不断下降的光伏行业，不仅摘掉了“骗补”的帽子，甚至开始出口创汇；
4.消费电子
尽管老生常谈，但苹果最近正面临着iPhone 12电源芯片短缺的问题，而电源芯片是另一种重要的功率半导体；一些高端的电源管理芯片中，就集成了IGBT；
既然IGBT在供给端是一块大蛋糕，那么在供给端，国内的IGBT厂商，未来能不能讲好国产替代的故事，分得行业蛋糕中比例客观的一块呢？
国产替代的愿景自然是好的，但其中的潜台词，却是市场份额被英飞凌、日本三菱等国际大厂把控，国内高端IGBT依赖进口的现实。但即便如此，牛腩认为，就算是国产厂商短时间内无法占领高端市场，中低端市场依然可以大展宏图。
就以新能源车为例，今年销量第一的品牌，并不是高大上的特斯拉，反而是土到掉渣的五菱宏光。宏光MINI EV ，最高时速105公里，平均续航150公里左右，没有安全气囊，也没有快充。但就是这款可以用简陋来形容的纯电动车，今年10月的销量超过2.3万辆，环比增长18% 。原因无他，不到3万元的起售价，没有比它更便宜的纯电动车了。

本文插图
“人民的代步车”
以便宜为最大卖点的宏光，自然不会用高端的IGBT元器件，这反而给国内的供应商创造了薄利多销的机会。国际巨头们不愿意做的事，国内厂商把它做到极致，这还有不成功的道理吗？
所以，中低端并不等于不赚钱。永远不要小看群众路线，国内IGBT厂商依然有机会，在行业内站稳自己的脚跟。
最后来看一下盘面。蚂蚁集团暂缓上市，对岸选举大局已定，今天我大A股又行了，警报解除，接着涨，不要停。上涨力度方面，深交所要比上交所强一些，深证成指和创业板指，双双四连阳，逼近前高。
对于连任希望不大的懂王，在我大A股自然也是人走茶凉。不仅是川大智胜跌了，而且曾被懂王折腾的连续跌停的中兴通讯，午盘也强势涨停。
所以这样看来，市场先生的确有可能犯错误，不过人家一旦意识到自己犯了错误，就会以更强大的力量纠正错误。知错能改善莫大焉。我们作为投资者，也要时常自省。