北京日报|北京今年新增万余个有偿共享停车位，还将盘活各类停车资源( 二 ) 把写字楼、机关单位夜间空闲

目前，八里庄街道已经形成停车设施“一张表”，通过登记调查，八里庄街道共有80个停车场，2.6万个车位，比上一轮停车普查多出7000个车位，主要为小区和临时用地挖潜新增车位。停车资源分布还实现了“一张图”，橙色的是道路停车，蓝色的是备案经营的公共停车场、绿色的是专用停车场，所有停车资源均落于电子地图，未来还将用于停车诱导。
明年全面开展停车设施登记调查
除了掌握居住区停车位的数量，这次登记还将调查居住车位的使用情况，以及街乡镇通过有偿共享、道路居住停车认证解决了多少居住停车。
“摸清了停车底数，街道可以在街区更新过程中有针对性地多配建一些停车位，或者临时调整用地规划补建一些车位。对于小区地下明明有空闲车位，周边道路乱停车较多的，执法部门可以加大执法力度。”市交通委相关负责人介绍，未来，如果居住区停车位得到规范管理，有偿错时共享停车以及挖潜补建停车设施把基本居住停车满足了，办理了道路居住停车认证的车位就可以逐渐退出，还路于行。
今年，全市还将在东城、西城、海淀等区选取部分街道，继续开展停车设施登记试点，完善登记实施指南和调查底图编制手册。2021年，全市16个区和市经济技术开发区都将全面组织开展停车设施信息报送工作，届时，全市的道路停车、公共停车场和专用停车场的停车设施都将录入到全市统一的停车资源平台，摸清停车底数，推动停车规划、建设、使用、执法的“一张图”管理。
明年，按照《停车条例》要求，还将推进停车诱导系统建设，全市备案经营的公共停车场要将车位实时动态数据接入区域停车诱导系统，并统一到市级停车资源平台，与从事停车信息服务的经营者建立信息共享机制，向社会发布公共停车场车位使用状态情况，大力推动公共建筑配建停车场或公共停车场有偿错时共享，盘活各类停车资源。