焦糖老干妈|力帆破产重组: 今年巨亏34亿, 资产开始拍卖, 儿子败家史曝光!( 三 )


2009年 , 尹喜地购入了中国首辆布加迪威龙车型 , 彼时这辆车运费加车价等各种用度高达3800多万 。 以一台4万元的力帆320车型为例 , 尹明善需要卖出至少1000台才够出色哥消费得起这台世界顶级跑车 。
2010年12月 , 尹喜地和朋友共四人分别驾驶兰博基尼跑车、疾驰SLS跑车和两台保时捷911跑车 , 在高速上超越正在执行紧急任务护送任务的警车 , 被交警查获 , 其中尹喜地驾驶的兰博基尼跑车还并未吊挂号牌 。 终极 , 4人接受了扣分罚款的处罚 , 并各自趴在车盖上写了检讨书后才被放行 。
尹喜地购买豪车除了自己喜好外 , 还有其他的用途 。 据相关媒体报道 , 出色哥购买的名车都会停在力帆团体张家湾的厂房一段时间 , 以供总设计师们进行车辆结构和设计创意的分析 。 表面上来看 , 这样做既满意了他对豪车的热爱 , 也为公司提供了最新的技术数据 。 但从结局来看 , 力帆的工程师好像并辜负了尹喜地的“好意” , 也撑不起出色哥这个买豪车的理由 。
结尾
作为重庆老牌车企 , 力帆曾凭借摩托车闻名全国 , 尹明善也曾因此坐上过“重庆首富”的位子 。 不外遗憾的是 , 力帆并没有跟上时代的发展节奏 , 这种辉煌景象并没能像海内快速发展的汽车行业一样延续 , 终极导致力帆家族土崩瓦解 。
【焦糖老干妈|力帆破产重组: 今年巨亏34亿, 资产开始拍卖, 儿子败家史曝光!】2020年对于海内汽车行业来说 , 注定是不平凡的一年 。 不光有诸多造车新势力在今年倒下 , 甚至也目睹了众泰、力帆等老牌海内车企和合资车企春风雷诺的退出 , 更是映射了整个海内汽车行业的快速变化 , 当然也是优越略汰生存法则的必然选择 。