玩儿车派|北汽德奔股权变动事件，北汽发表声明：将保持合作关系

_原题为：北汽德奔股权变动事件，北汽发表声明：将保持合作关系
前不久，北汽德奔股权变动事件引发了汽车行业内的广泛关注，根据天眼查数据显示，北汽德奔持股比例已由原来的51:49变更为100:0 ，这意味着奔驰已经完成股权变更，正式由北汽100%持股，北汽德奔成为北汽全资子公司。
据悉，梅赛德斯-奔驰技术集团（MBtech Group）曾是戴姆勒集团的全资子公司，一直为奔驰在内的诸多汽车OEM和供应商提供技术支持，是一家成立于1995年的汽车工程技术公司。

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2015年，北京汽车与MBtech共同成立了北汽德奔合资技术公司，其中，北汽占合资公司51%的股份， MBtech占49% ，总部位于北京顺义，为北汽提供高端车平台和车型的开发工作。北汽希望能够借此提升乘用车整车产品及核心汽车零部件开发能力，并提升产品品质和核心竞争力，以此开启北汽自主的转型之路。
【玩儿车派|北汽德奔股权变动事件，北汽发表声明：将保持合作关系】

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随着北汽德奔股权变动的事件被媒体曝光，很多业内人士纷纷给出猜测，认为此次事件的最终结果，将导致北汽无法再继续享受奔驰方面的技术“输血” ，北汽品牌的“向上”势头将受阻。
10月17日，北京汽车股份有限公司发布“关于北汽德奔相关情况的声明” ，声明中指出：北汽德奔股权结构的变更，对北汽集团和戴姆勒之间的长期合作伙伴关系没有影响，也不会影响北汽集团及北京汽车与戴姆勒的技术合作。同时，戴姆勒方面也表示， MBtech现已不再是戴姆勒的子公司，其相关活动与戴姆勒和梅赛德斯-奔驰无关。

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众所周知，北汽在奔驰技术的加持之下，其自主转型之路也得以加快，去年10月，北汽新能源和北汽自主传统燃油板块合二为一，推出了北汽自主高端品牌——BEIJING ，同样也在该高端自主品牌的车型上应用了奔驰技术。

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例如BEIJING X7车型就使用了来自奔驰上一代E级轿车V212平台的前后车桥技术。根据北汽本次声明中，北汽集团及北京汽车与戴姆勒的技术合作将会继续的说法，该自主高端品牌的发展还将继续向前。

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那么，此次北汽德奔的股权变动既然不会影响北汽和奔驰之间的合作关系，那么此举的意义和目的又是什么呢？有消息指出，北汽此举欲进一步深度绑定与戴姆勒之间的合作关系。