|话题度比肩特斯拉，CEO却被指撒谎，通用为什么坚持与这家车企合作？( 二 )

但盯上尼古拉公司的并非只有彭博社一家，据《汽车新闻》报道，空头机构兴登堡研究中心近日发布了一份报告，对尼古拉公司及其创始人米尔顿进行了多项指控。兴登堡研究中心认为，尼古拉公司从一开始就是建立在虚假上的，他们并没有成熟的氢燃料电池卡车研发技术，对外宣传所拍摄的短片存在造假情况。米尔顿向外界宣布的新型电池技术和氢燃料电池技术都存在问题，在宣传了很久之后并没有拿出产品。
此外，兴登堡研究中心还指出， Nikola One的发布会就是一场闹剧，该公司展示的并不是一辆完整的氢燃料电池卡车，而是一个临时拼装的模型，基本上所有的功能都不可用。车辆上的核心零部件也是采购而来，并非是米尔顿所说的由尼古拉自己生产。而且兴登堡研究表明，尼古拉的订单情况还存在猫腻，公司主要负责人正在积极套现。
此外，据《华尔街日报》报道，尼古拉创始人特雷沃·米尔顿在9月21日辞去了公司执行董事长的职务。当天，尼古拉的股价下跌了20% 。随后几天内，尼古拉的股价持续下跌， 5天累计跌幅超过43% 。美国东部时间9月24日，尼古拉的股价一度大跌24%至16.15美元，这是该公司自6月初上市以来的最低水平。此外，华尔街对该公司的股票还给出了首个“卖出”评级，并且目标价也遭遇大幅下调。
通用、博世仍坚持与其联盟
据《汽车新闻》报道，在尼古拉创始人宣布辞职后，通用和博世公司随即表示，他们将坚持与尼古拉的联盟。通用于9月21日发表声明称，将继续与尼古拉公司合作完成交易。
然而，兴登堡研究中心，也就是举报尼古拉欺诈的做空公司创始人内森·安德森也于同一天在一封电子邮件中写道，米尔顿的退出只是尼古拉解体的开始。通用应该仔细评估继续将自己与尼古拉捆绑在一起对其112年老品牌的潜在长期损害。 “所幸通用尚未投入任何资金。 ”Granite投资咨询公司的管理负责人斯科特说。
“鉴于现在的交易价格低于宣布交易时的价格，如果通用和尼古拉仍能使这一合作关系达成，我们认为这对通用来说是占便宜的事。如果交易失败，对通用股东来说也不是什么大事。 ”ACR Alpine资本研究所的投资组合经理蒂姆说。
同样持有尼古拉股份的博世也表示，将继续与尼古拉合作。 “博世多年来一直是尼古拉的供应商，并在该公司的早期融资中对其进行了投资。我们打算继续与尼古拉合作，并与该公司及其管理层保持密切联系。 ”博世在一份声明中表示。
《福布斯》有评论指出，通用与尼古拉的合同中没有什么根本性的负面影响。此外，通用显然进行了尽职调查，而且调查后有可能发现，尼古拉是一家空壳公司，所以这些汽车技术都是通用的。通用随后制订了一项不会亏损的交易规则，尼古拉也接受了，如今的市场经常对这类操作乐此不疲。通用可能否决这笔交易的原因是其担心会带来声誉风险。