死亡|张作霖收到情报，得知日本暗杀计划，为何仍执意坐“死亡专列”( 二 ) 专列|情报|死亡|日本|张作霖

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殊不知，奉军有情报网，日本人也有情报网，而且比奉军更厉害。1928年6月1日，身在北平前线指挥战斗的张作霖，因战事不利、后方有变，不得不提前回东北。根据奉军的情报网显示，日军极有可能在大帅返程路上，实行暗杀。于是，张作霖临时起意，决定推迟返程时间。这样坐，一方面是为了迷惑日本人，另一方面则是继续监督前线战事。这一夜，日军趴在窝里非常安静，那种静，甚至让人害怕。第二天、第三天，皆如此。对于张作霖来说，“皆如此”的静夜，让他觉得日本人“不过如此”。但是为了安全起见，张作霖在第四天，也就是6月3日这天凌晨，张作霖的火车在重重戒备下，离开北平、前往东北。沿途，张作霖还派重兵把守铁路沿线，用五步一哨、八步一岗来形容毫不为过。一路上，张作霖都是提心吊胆，直到列车驶出山海关。山海关是东北的门户，当年皇太极就是从这里杀入大明，最终一统天下。对于张作霖来说，过了山海关，就相当于到家了，谁敢在他家大院里对他不测？火车一路欢快地奔向沈阳，张作霖却无丝毫兴奋。凌晨一点，火车抵达距离沈阳仅剩十里地的三洞桥时，坐在火车的车厢里，就能看到沈阳城闪烁的点点灯光，就在这时，连着两声巨响，张作霖所在的车厢被一股能量掀翻，张作霖也在爆炸中受重伤。

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次日，报纸上铺天盖地的新闻都是“张大帅列车被炸，生死不明”。这一切，都是一场精密的暗杀。别说张作霖出发前三次变更出行时间，临上车前，还用替身伪装，就算再变更三次出行时间、来是个替身伪装，都无法逃过此劫。因为，日本人早就在张作霖的身边安插了间谍，他的一举一动都在日本人的掌控中。简单来说，张作霖不论坐什么出行，都会死。不过，能把日本人逼到这个份儿上，张作霖真好汉也！