故事|“冰雪丝路”的故事从这儿说起…… 商路|丝绸之路|说起|故事

文章插图
早在一个多世纪之前的1877年，德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。

文章插图
其后，德国历史学家赫尔曼在20世纪初出版的《中国与叙利亚之间的古代丝绸之路》一书中，根据新发现的文物考古资料，进一步把丝绸之路延伸到地中海西岸和小亚细亚，确定了“丝绸之路”的基本内涵，即它是中国古代经过中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道。

文章插图
它东起长安（今西安），经凉州、酒泉、瓜州、敦煌、中亚国家、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而抵地中海，以罗马为终点，全长达6440公里。这条商路被认为是联结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路，而丝绸则是商路上最具代表性的货物。

文章插图
这一传统概念中的“丝绸之路”在人类历史上的重要地位自然无须赘述。不过，随着时间的推移，另一条古代商路也逐渐进入了人们的视野。这就是将“丝绸诸物”从中原内地经山海关、在东北境内经驿道陆运至黑龙江流域及库页岛等地，或者经海路到达朝鲜、日本和今俄罗斯远东及西伯利亚地区的商路。考虑到它的相当一部分陆上道路，在冬季往往被茫茫白雪覆盖，从这个意义上说，这条商路又是不折不扣的“冰雪丝路”。

文章插图
古代的东北地区曾经长期存在着两条较为稳定的交通廊道，一条自山东半岛北部横渡渤海海峡，登陆辽南后沿辽东半岛千山山脉西麓的近海平原进入辽河大平原；另一条则为多条辽西古廊。上述两条交通路线于辽河附近汇合后继而向北进入了松辽大平原。纵观东北古代历史，穿行于松辽平原腹地的交通路线始终占据了最为重要的地位——松辽平原广阔平坦，既可以沿松花江水道顺流而下转而向东北，经三江平原直入黑龙江，又可以经洮儿河流域进入嫩江流域和乌裕尔河流域，一路北上至黑龙江中游和上游。纵观这条古代商路，不像汉唐时期由西安通往中亚、西亚的大名鼎鼎的“丝绸之路”那样，沿途中西商人赶着满载着货物的驼队、马帮，扬起阵阵烟尘，构成了一幅幅十分壮观的万里瀚海商旅图；也没有留下条条具有完整历史踪迹可供今人寻觅的烽隧古道。然而，早在一千多年前，我国东北各族先民们就已经依靠这条商路，将古老的长江、黄河文明与东北亚区域相互联系起来。