麦士尼|陈晓平：麦士尼与张之洞的洋务转向( 六 ) 麦士|洋务|李提摩太|陈晓平|转

14.各省可设电气局，其力可代人作工，光可点灯；
15.各省地方，如出棉花者可制纺织纱布，如出丝者可纺织绸缎，如出麻者可纺织粗细可种麻布，出驼毛、羊毛者可织大小泥哈喇；
16.有出煤铁之处，可设铁政局制造各种钢铁料；
17.地内所出硝磺、减（碱）盐有新法可提；
18.各省口岸城乡可设小铁路，以便运粮食、土产，又可载运官商搭客；
19.能天文、地理、算学、化学、格致各种学务，均可赴考入学中举，如学最优，可中进士、翰林、鼎甲。（《华英会通》第四册第474页）
“条陈十九条”英文版比中文版更准确而详尽。当时许多西方新名词还没有准确的中文译法，麦士尼自己翻译成中文时，附会中国名物而导致一些歪曲。麦士尼这些构想，相当部分被张之洞暗中吸收、改头换面并设法付诸实践，例如他在1889年提出干线铁路（先修京汉、续修粤汉铁路）计划，但绝口不提麦士尼的贡献。大体上，麦士尼注重“物质建设”、实用教育而忽视制度改革、思想文化改造，这也是洋务运动本身的局限。

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1882年麦士尼在太原担任洋务委员9个月，突然在12月初离开张之洞，经陕西、四川抵达云南。对这一突兀决定，麦士尼有令人信服的解释。他在《华英会通》上刊登本人履历中写道：光绪“八年，蒙前云南布政使唐延襄军务”。朝廷鉴于法国不断侵略越南，对云南构成威胁，将道台唐炯超擢为云南布政使，率领部分川军及云南军队开赴中越边境。老上司唐炯急召他前往云南协助军务。
11月30日，张之洞为此专门发给麦士尼驰驿传牌：“兵部侍郎兼右副都御史、巡抚山西兼管提督盐政印务、太原城守尉张，为传知事。照得权授副将英国人麦士尼为能，现由陕西省城奉调前赴云南军营差遣，连随带跟丁上下一行共捌人，骑马五匹，需用轿车三辆，并日需粮料柴草，应饬沿途各州照章应付，合行传知，为此牌仰，自山西省城起至云南省城止，经过沿途各州县一体遵照应付，该副将亦不得额外需索骚扰毋违。须牌。此牌由山西阳曲县起至云南省城止。右牌仰经过各州县准此。光绪八年十月二十日。巡抚部院行。”（《华英会通》第四册附录）对酷爱旅行的麦士尼来说，这一趟公款旅游十分过瘾。
他于1883年4月14日抵达昆明。麦士尼出生于英国泽西岛，继而移居奥尔德尼岛，这两地都通用英、法两种语言，他也跟当时远东的法国人有密切联系，云贵总督岑毓英怀疑他是法国间谍，不让他前往越南前线，而是派他去福建船政局。他沿西江东下广州转赴福州，不久折回香港。1884年9月份起，他开始在上海开设甡厚洋行，为张之洞采购军火。11月24日，张之洞来电：“麦协戎：览接来信为慰。兹欲买诺登飞炮、格林炮、哈乞连珠炮数十尊，毛瑟枪二千枝、弹百万，阁下能代买否？如无毛瑟，则别种后膛枪亦可，一月内到，包送粤省黄浦方好，太迟则不必。货须精，价须公道。即复。广督张寄。初七。”（《张文襄公（未刊）电稿》第13册第5655页）协戎是对副将的尊称。