J.D.Power作为汽车市场的“监督员”和“权威裁判”，它的每一份榜单似乎都成为了各大车企的必争之地。近日，J.D.Power发布了2020年中国新车质量研究SM(IQS)。
这项研究重点考察了用车周期为2~6个月的新车车主遇到的车辆质量问题，新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达，得分越低，表明问题数越少，质量也越好。
那么，在这份榜单中夺冠的厂商都有哪些呢？咱们按照J.D.Power官方的分类，一项一项的去看。
豪华车市场
豪华车方面，保时捷夺冠了。


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其实保时捷登顶并不令人意外，主要的原因有两个；第一，保时捷作为老牌的豪华品牌，技术实力和底蕴确实深厚，它各条产品线的车型，无论是产品力还是可靠性都能平衡到一个极好的水平。
第二，保时捷的定位略高于传统豪华品牌，它的销量会比BBA等厂商更少、总样本量也会更少，所以遇到问题的概率自然也就更低了。


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奥迪和雷克萨斯作为常年霸占在榜单前列的品牌，其实已经没什么可说的了。
这俩家品牌都是目前豪华品牌中质量、可靠性最优秀的厂商之一，甚至你闭着眼睛买它们的产品，都不太可能会出现较大的质量问题。


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值得一提的是，在我们印象中质量不算出色的捷豹反而排到了第四名的位置，这无疑给很多潜在车主提供了信心和底气。
但客观来看，奥迪和雷克萨斯的质量指数分别是116和117，捷豹却到达了121，而豪华车平均的质量指数也就是121，这就意味着榜单中未显示的品牌，有大部分都与捷豹的数值相差不大。


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所以说，并不是其它品牌的表现不够好，而是榜单中的前三甲，表现实在太好了。
主流车市场
相比于豪华车市场，主流车市场的质量可靠性才是大家最为关注的。而在这份榜单中，广汽本田笑到了最后。


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数据显示，广汽本田以115个PP100获得了主流车市场的新车质量第一。
近些年，广汽本田的大部分车型质量确实有口皆碑，产品力也在技术不断更迭的情况下大幅进步，能够获得该榜单的第一也算是实至名归。


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当然，广汽本田的优势并不算太大，榜单中二三四五名的位置咬的非常紧，大家相差也仅有1个PP100。
其中，广汽菲克Jeep的出现可谓是令不少人大感意外。曾经Jeep的车型在我们的印象中我往往是产品力出色，但质量一般。

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