无人|从遥遥领先到落后,中美无人武器系统研发对比( 二 )
这种地面无人系统的发展概念是以支援9至13人作战班为目的,负责的工作包括协助载承士兵的装备以及提供士兵装备所需充电电源,配备足量的充电器之后,可以在10小时内充满146颗电池,必要时还可充任伤员后送工作,“班级任务支援系统”最核心的功能是自动化驾驶,在自动化驾驶之后不需再另派人员负责操控,士兵也不必再分心注意车辆状况而可专注战斗,“班级任务支援系统”有三种行驶控制模式:监督自动化、连线远端控制和全手动驾驶。其中的监督自动化的技术层次最高,感应器套件锁定某位士兵的3D数字化轮廓,然后跟随配合该士兵行进并且能沿着路径避开障碍。
此种能力需要极精准先进的光学感应设施和判别软件才得达成,另外如果被锁定的士兵因故离开(包括伤亡)也可随时转换锁定另一位士兵,而不会因此就停顿中止或错乱,最后即使所有士兵伤亡后可自行后撤或驶返营区,因为导航设施本就含括有。GPS定位系统,不仅在出发后就开始记录沿途所路径,还可储存当成返航时参考,该系统在2011年7月部署至阿富汗进行战场评估,这也是拥有高度人工智能的无人地面系统首度被投入前线战区,美军需求在4000辆以上。
二:中国陆军选择战斗无人系统
中国在地面无人系统领域比美国稍晚一些,但速度并不慢,早在2009年国防科技大学已经研制岀负重100千克的四履带侦察排爆地面无人系统,2014年7月27日成立了中国兵器地面无人平台研发中心,此后研制地面无人系统的速度不断加快,各种小型军警用无人地面平台不断出现,陆军每年举行一次无人平台挑战赛,吸引一大批极富创意的产品参加,为之后地面无人系统奠定基础,2018年珠海航展上,中国兵器工业集团展出了7种无人作战车辆,从配备12.7毫米机枪和反坦克火箭筒的履带式纯电力驱动地面无人系统到装备30毫米自动炮的履带侦察作战地面无人系统。
中国北方工业公司研制的锐爪1型小型履带式无人战车和“锐爪”2型无人战车本来是外贸品,出色的性能打动了军方,现已经列装解放军东部战区,锐爪1型和美军发生掉转枪口对人故障的魔爪无人战车很相像,只有120千克重,可以安装轻机枪或自动榴弹发射器,携带集成式侦察设备,配发班/排级步兵分队,执行近距离侦察与歼灭建筑物、坑道内的敌人,该车操作范围为1千米,具备三通道传输不同的信号,有效抵抗电子干扰。
不过“锐爪”1型无人战车较小,只能近距离移动,于是配套了“锐爪”2型无人平台,“锐爪”2型后部是一个储物舱,可以放置步兵班组装备和物资,也可搭载“锐爪”1型无人战车,“锐爪”1型无人战车可通过倾斜的滑道进出储物舱,锐爪“2型无人平台重约一千公斤,采用6x6独立弹簧悬挂轮式全地形车技术设计,菠萝型纹路轮胎宽度很大,可在山地、丛林、岸滩、沙漠、草原、雪地等特殊复杂地形行驶,安装有白光、红外和激光探测系统,具备远程遥控及自主通行能力,拍摄到的信号可以回传到控制站,可切换语音指挥、手势指挥、人员伴随等多种操控模式,和美军”班级任务支援系统“几乎一模一样。
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