动用|二战时期的德国，汽车严重不足，无奈之下动用大量军马军马|严重不足|德国|汽车|无奈

很多人眼里，德国人是满地坦克，满地汽车，德国军队完全机械化。实际上呢，德军也就半机械化的水平，远远不及盟军的机械化水平。美国在二战中开足马力生产，直接就甩德三十几条街了。

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1939年的时候，纳粹德国有100万辆汽车，这是德国人开足马力生产的，希特勒卯足劲弄个全民汽车化的结果。这个时候，德国有七千多万人，差不多就是70个人才有一辆车，而同时期的美国是十个人一台车，相差甚远，你看下底特律的汽车工业，就知道德国输在哪了，产能。

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而战争中，德军每个步兵师，配备942辆车，里面包括卡车和摩托车，这些车够干嘛？德军每个师都有自己的运输队，在战线内运输之用。而从补给站，德军靠运输团运输。整个东线战场，有三个运输团，九千号人，6600辆车，每时每刻都有20%的车处于维修状态。战前德军103个师的兵力，用于运输的汽车总载重量只有19500吨，这是什么概念？你再看下诺曼底登陆，的盟军上去47个师的时候，汽车总载重量是69400吨，再往前推，盟军上去25个师的时候，动用17万辆汽车，56万吨物资。对比之下，德军这叫一个惨啊。

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二战时期，苏联的各类汽车总产量都要比德国多，而且，苏联通过租借法案，还从美国英国获得一大堆汽车，总共大概四十多万辆，苏联自产才二十多万辆，苏联除了运输之外，还把美国支援的卡车加上喀秋莎火箭炮去追德国兵。正是有了英美支援的汽车，苏军才保证了后来反击途中的追击速度。

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而德军用骡马运输，这就是无奈之举，用骡马直接反应的是德军的悲哀，而不是强盛。军马作为运输，只能是补充，马作为一个有血有肉的活物，载重量大，还是汽车载重量大啊？马跑得快还是发动机转得快啊？这是二战，德国人打闪电战，装甲部队跑出去三百英里了，这马车才跑到哪？到莫斯科，德军劣势就完全体现了，德国兵在莫斯科城下含泪啃雪，还容易啃坏肚子，物资就是上不来。最惨的是斯大林格勒，德国兵直接把轰炸机改成运输机了，拿来运送物资。

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军马，对于德国人来说，是一种补充，汽车产能不足的补充，没了军马，德国兵西北风怕是都喝不上了。整个战争期间，盟军这边汽车总产量是300万辆，轴心国这边所有加一起才五十多万辆，差距不是一星半点，就这点汽车，德国兵的战线却横跨整个欧洲。