中将|常乾坤：战功平平为何授中将？朱德：没有他，我都不算三军总司令( 六 ) 朱德|三军|战功|中将|总司令

受毛主席多次面授机宜，常乾坤对军事装备需自力更生的领悟也非常透彻。
1962年我国成立了航空军工产品定型委员会，常乾坤任副主任委员。他要求科研部门和航空工业部门要共同拟定研制方案，共同讨论定型，并完成试飞等相关工作。这样就避免了研究与生产两张皮，研发的产品不适合生产的问题，是相当科学务实的管理方式。
常乾坤参与了初教—5、歼—5、运—5、直—5、初教—6、歼—6、歼—7等型飞机的研发和生产。中国启动核武器研究工作后，常乾坤全力支持，带着空军科研部门和部队，完成了运输、取样、空中摄影以及爆炸观察等多项任务。
常年的高强度劳动，使原本具备飞行员身体素质的常乾坤，慢慢感觉力不从心。可是面对繁重的工作，他依然冲在最前面。
1971年4月，常乾坤准备从北京出差去研究歼—8飞机定型，突然感到身体非常不舒服，无奈取消行程，赴医院检查。经查，医生认为常乾坤的身体状况很糟糕，已不适合工作，需要静养。
常乾坤在医院治疗中，仍然牵挂着干了一辈子的空军事业，尤其对即将诞生的歼—8心心相念。歼—8原型机1969年7月已首飞成功，接下来就要设计定型了。

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歼—8飞机首次飞行返航着陆
常乾坤心里清楚，歼—8作为中国主战战机，将在未来几十年里捍卫祖国领空，如此关系国家安全的重要大事，任何一个环节都要精益求精，丝毫马虎不得。
然而，历史却留下一个大遗憾，1973年5月20日，常乾坤经医院治疗无效，与世长辞，终年69岁。

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常乾坤
歼—8战机1979年设计定型，1980年开始服役。为歼—8战机倾注了最后一滴心血的常乾坤，却没能亲眼目睹中国空军正式驾驶这款战机出航，真让人扼腕痛惜。
歼—8自服役后，就一直作为空军的重要力量，翱翔在祖国蓝天。2001年的南海撞机事件，英雄王伟就是驾着歼—8II战斗机，用生命保卫了中国的海疆。歼—8直到2011年才退役，确实如常乾坤所料，保卫了祖国领空整整三十年。
如今，我国自主研发的歼—20，已达国际先进水平，我国已成为全球为数不多的能够生产第五代战斗机的国家。常乾坤泉下有知，一定欣慰不已。
【中将|常乾坤：战功平平为何授中将？朱德：没有他，我都不算三军总司令】谨以此文，纪念为了中国空军建设大业，从学生时代一直奋斗到生命尽头的常乾坤中将，哪有什么岁月静好，只是有人替你负重前行而已，今日之幸福来之不易，不忘先烈，砥砺前行。