归国华侨|中日历史上的第一次空战,飞机五花八门,飞行员全都是归国华侨


归国华侨|中日历史上的第一次空战,飞机五花八门,飞行员全都是归国华侨
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【 归国华侨|中日历史上的第一次空战,飞机五花八门,飞行员全都是归国华侨】(电视连续剧《东方战场》)
第一次淞沪会战开始后,上海的天空一直都是日机的天下。它们横冲直撞,肆无忌惮,想炸谁就炸谁,想轰谁就轰谁。中国军队的家底本来就薄得可以,好不容易冒出来个铁甲列车撑撑门面,也毁在了它们手上。更不用说无数民宅、百姓、价值连城的珍贵图书……
跟丫拼了!
在上海真如机场,停靠着南京中央航空队的20多架飞机。当时南京政府航空署的草头班子没搭多长时间,所谓中央空军才刚刚从空架子里面走出来。这些飞机全都是从早先的北洋军阀那里接收过来的,种类型号五花八门,德国的、英国的、美国的,一应俱全,称得上是中国式的“八国联军”,且全都有一个共同特点,那就是性能很差,跟日本飞机没法比。
飞机不行,飞行员还难找。为了解决人才问题,跟黄埔军校一样,广东革命政府在北伐前后也在苏联人的帮助下开办了航校,但飞行毕竟是个复杂的技术活,不能像黄埔生那样,上了一半课,提了支枪就去打仗,得慢慢来。
可飞机总得有人开啊,任务落到了归国华侨身上,在航校学生毕业前,归国华侨暂时挑起了担子。按照军政部长何应钦的想法,他们都是中国空军仅有的一点种子,非到万不得已,决不能轻易牺牲掉。也正因为如此,尽管飞行员们报国心切,但却一直未被允许轻易与日机作战。

归国华侨|中日历史上的第一次空战,飞机五花八门,飞行员全都是归国华侨
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(电视连续剧《远去的飞鹰》)
不需要你允许,日机主动来了。沪宁线上的真如车站是十九路军临时指挥部所在地,又是中方输送兵员和给养的重要枢纽,日军不在这里多炸两把自然很不过瘾。1932年2月5日上午,日军轰炸机群到达真如上空,同时有从“凤翔号”航空母舰上飞起的舰载攻击机5架(有说3架)左右护航。
伴随着防空警报的长鸣声,中央航空队的9架“八国联军”腾空而起,如鹰之展翼,向日机俯冲杀去。华侨飞行员们的空战技术谈不上有多高超,经验更等同于零(打内战就他们自己在天上飞,只要记得往下面扔个炸弹就可以了),但战斗热情都很高涨。
比如这位——印度华侨朱达先,他原先据说是在印度闹过革命的(不知道与甘地熟不熟),后来英国人要抓他,风声紧,就跑到了广州。到广州后,他先在广东航校过渡了一下(资格证总是要的),接着便分到了中央航空队。
空战开始后,这位兄弟开着自己的英制林柯克单座战斗机就上去了(别的机一般都是双座的),表现还很是兴奋,左砍右劈,浑然忘我。打着打着,机身上中了好些弹,他的腿也被打折了,只好开着战斗机又返回机场。