火车|1814年:清朝恢复买官卖官时,英国造出了世界第一辆火车( 二 )



火车|1814年:清朝恢复买官卖官时,英国造出了世界第一辆火车
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嘉庆皇帝还告诫各位大臣,食君之禄,忠君之事。你们如果在济军需、河工方面有切实可行的办法,只要提出来,立即停止捐官制度。

那么,清朝为什么不像英国那样,进行工业革命,推动经济社会的发展,做大国家财政的“蛋糕”呢?简单地说,清朝在政治制度、经济基础、科学技术等方面缺乏工业革命的土壤。
在政治制度上,清朝还处于封建社会,工商人士还处于社会最底层;在经济基础上,占主导地位的仍然是自给自足的自然经济;在科学技术上,受科举制度的英雄,大部分精英醉心于对《四书五经》等传统儒家文化的研究,对自然、科学技术等发现仅出于好奇心,没有深入研究……
其实,当嘉庆皇帝让大伙儿讨论是否恢复捐官制度时,吏部尚书英和就提出了一个很好的建议:多开矿厂。如果这个建议得到批准,必将促使大量矿厂如雨后春笋一般出现;大量矿厂的出现,一方面会促进相关产业的发展,另一方面会倒逼科学技术的更新。世界上第一辆火车,不就是受到煤矿产业的刺激应运而生吗?

火车|1814年:清朝恢复买官卖官时,英国造出了世界第一辆火车
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【 火车|1814年:清朝恢复买官卖官时,英国造出了世界第一辆火车】可惜,嘉庆皇帝以开矿“流弊很多,实不可行”为由,一口否决了英和的建议。清朝又一次错过了工业革命的良好机遇。