法拉第未来|贾跃亭又续梦，法拉第未来要借壳上市！再次站上风口，有望大翻身？( 二 ) |贾跃亭|新能源汽车|

贾跃亭又一次站上风口
就像当年的互联网乐视一样，近两年最大的风口无疑是新能源汽车，除了贾跃亭、像董明珠、许家印等商界大佬都在该领域有所布局。
据德勤分析预测， 2020年全球新能源车销量将达到400万辆，到2030年这一数字将达到2100万辆。如此庞大的市场，催生出一大批汽车独角兽。日前， 2019胡润全球独角兽榜发布，共有15家新能源汽车企业上榜，企业总市值占比2% 。贾跃亭打造的FF估值高达300亿元，在行业独角兽排名中高居全球第二。

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数据显示， 2019年全球出售221.0万辆新能源汽车，同比增长9.95% 。其中，纯电动汽车销售同比增长5% ，占总体的74% ，这主要归功于中国市场和特斯拉Model 3的销量冲高;

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《2020-2021年中国新能源汽车产业研究报告》认为，在中国汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下，中国新能源汽车是一个全新的赛道。中国积极推出政策扶持新能源汽车发展，企图摆脱对发动机的依赖，并降低对环境的污染，更企图通过发展新能源汽车进行新一轮的GDP刺激。此外，动力电池技术的突破和充电桩密度的提升，消费者旅程焦虑得到一定程度的缓解，因而，新能源汽车是大势所趋，也是激发中国经济的重要的引擎之一。

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业内人士向基金君表示，目前，新源汽车正值风口，法拉第未来选择这一时点海外借壳上市，更容易被市场炒作，可能卖个好价钱。
还债有望？贾跃亭要靠FF大翻身
今年3月， “甘薇放弃财产优先分配权”的消息冲上热搜。当时，贾跃亭破产重组方案正式提交美法院，贾跃亭债务处理小组表示，甘薇放弃了优先分割夫妻共同财产的权利，为破产重组的最终成功完成迈出了关键的一步。甘薇表示， “唯有破产重组+FF最终成功，才可能跟全体债权人一起得到偿付” 。
去年，贾跃亭也曾提到， “FF是我的生命。债务重组的成功与否决定了FF的生死，也决定了各位债权人的利益。 ”
如此看来，能让贾跃亭翻盘的，可能只有FF了......
而目前，摆在该企业面前的最大难题依然是钱的问题。不过新上任的CEO毕福康却自信满满，并表示FF91将于明年9月开始量产，到时这款汽车的售价会在20万美元左右，这折合人民币在百万以上。据相关媒体报道称，自成立以来法拉第未来已投入超过150亿元人民币。为了这个造车梦想，贾跃亭几乎倾尽所有，现在的FF成为他翻盘的最后筹码。