怎样评价2019年9月1日的F1比利时斯帕站各队的表现? 在结束了夏

在结束了夏休，也结束了前一天在F2中失去Hubert的悲伤之后，在北京时间昨天晚上还是如约而至地迎来了比利时大奖赛。这一场的胜利给了最应该拿这场胜利的人
一、赛道

斯帕-弗朗科尔尚赛道赛道长度：7.004公里（赛历最长赛道）
海拔起伏：102.2米
比赛圈数：44圈
赛道特点：速度快，70%的路段可以全油门通过，经常出现320+km/h的速度；考验技巧的弯道组合：连续的S弯和发卡弯以及网红弯角Eau Rouge弯。
二、赛前功课1、阵容调整
夏休过程中除了大小红牛的赛季中段换人之外，许多车手都确定了下一赛季甚至几赛季的席位。
Alexander Albon代表Red Bull首次出战，Gasly则驾驶小牛赛车首次出战
Valtteri Bottas 继续留在 Mercedes；
Esteban Ocon脱离奔驰体系，下一赛季加盟 Renault, 搭档Daniel Riccardo；
Nico Hulkenberg将会转会 Haas,搭档Kevin Magnussen（差官方确认）
Sergio Perez则与Racing Point签下三个赛季的大合同；
2、引擎升级
四大引擎供应商纷纷选择在夏休结束后对引擎进行升级

奔驰为自己及客户车队都换上最新动力单元，但是由于在二练中Perez的引擎出现故障，换回旧版引擎。
法拉利为两只客户车队哈斯车队以及埃尔法罗密欧车队都换装了新引擎，而自己继续使用旧版动力单元
本田处于策略考虑只为大红牛的Albon和小红牛的Kvyet升级了新版引擎，维斯塔潘及嘉斯利则仍旧使用旧版引擎。
雷诺则为自己及客户车队迈凯轮原本计划换上C版引擎，但是好像由于稳定性问题，换回了B版引擎。
三、比赛回顾LAP1：发车，Verstappen起步不顺，Leclerc守住杆位，Vettel在一号弯被挤出赛道，Sainz发车出现问题，掉到队尾，Verstappen强行插入KIMI已经所剩无几的内弯空间，两车发生碰撞，Verstappen左前悬挂挂掉，轮胎抱死，在EAU ROUGE撞墙。

维斯塔潘撞墙KIMI 进站更换鼻翼和中性胎。同时Stroll从后顶到了Ricciardo，安全车带领下，KIMI、Stroll和Ricciardo一起进站。

【怎样评价2019年9月1日的F1比利时斯帕站各队的表现?】 LAP3： Sainz的赛车出现故障，遗憾退赛