特斯拉|面对特斯拉降价，小鹏P7发布保价政策！选择和用户站在一起 |小鹏汽车|小鹏p7|

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继特斯拉降价风波后，小鹏汽车第一时间站了出来，正式发布了关于小鹏P7的保价政策，结合这两天的舆论走势来看，颇有一番“你方唱罢我登场”的态势。

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说人话，看重点：现在的价格维持不变，如果被逼的降价，将会以不同形式补偿给客户（已交付补积分，未交付补差价）。
其实，这不是小鹏汽车想做第一个硬刚特斯拉的自主品牌，而是自去年7.10事件（小鹏G3隐瞒推出520续航版车型）后，无论是小鹏车主还是厂家官方对于“价格”这两个字眼都十分敏感。选在这个时间节点推出保价政策，或许是想给用户们吃上一颗定心丸。
为什么会选择小鹏P7作为保价车型？
随着国产Model 3降价后，目前大多数持币代购的消费者都会存在观望的心理，这也导致了目前市场上的车企谁也不敢率先发声，此时小鹏汽车站出来作为第一个“发声者” ，这份魄力邦老师都想给它点个赞！
消费者觉得Model 3降价后，接下来的自主品牌势必也会跟进，但是小鹏此时告诉你“我现在不降价。即使后期因为市场环境压力迫于降价，也不会让你吃亏” 。这就是所谓的买不了吃亏，买不了上当。

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作为更懂中国人消费心理的小鹏汽车，深知目前消费市场对于品牌调性的重要性。小鹏P7作为小鹏旗下首款纯电旗舰轿车，这款产品价格及政策的一举一动势必会影响到整个品牌的形象。所以为了更多彰显自身的调性，跟风降价显然不是明智之举。

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当然，也许有的人可能会说：
“国产Model 3一直在降价，难道自主品牌就一直这么硬撑着吗？“
非也！如果将小鹏P7与国产Model 3放在一起对比的话能够发现，小鹏P7的价格更低、续航更长。此外车身尺寸和轴距也更胜一筹。所以如果单从纸面数据来看，国产Model 3是完全弱于小鹏P7的。

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另外，作为一款能够实现整车OTA的车型，小鹏P7有与特斯拉类似的使用体验，在8月份时，小鹏P7正式推送了Xmart OS OTA 。
本次OTA升级主要包括6个部分：优化智能音乐座舱增强套件、智能车语、在线内容服务、小P智能推荐服务、主驾迎宾模式和车控模块。