进博会|海运集装箱重量验证监控系统洋山港试运行,进博会前正式启用

为进一步做好第三届“进博会”水上交通运输安全监管工作 , 同时服务好“一带一路”和“长三角一体化高质量发展”等国家战略 , 9月29日 , 孕育半年的海运集装箱重量验证智能监控系统(下称“VGM系统”)在洋山港盛东集装箱码头上线试运行 。 VGM系统将在此试运行半个月 , 调试完善后于本届进博会开幕前正式启用 。
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当天下午 , 洋山港海事局执法人员通过VGM系统的自动筛查比对 , 锁定了两个验证重量与实际重量误差超过1吨的中转出口货物集装箱 。
执法人员当即通过系统向码头发送称重指令 , 要求对嫌疑箱重新过磅 , 进行实际重量验证 。 现场称重后发现 , 这两个集装箱实际重量均比验证重量高出8吨左右 , 远大于允许的1吨误差范围 。 目前 , 该案件正在进一步调查处理中 。
洋山港海事局介绍 , 近年来 , 在货物集装箱运输过程中 , 船舶船体断裂、集装箱堆垛垮塌掉落、龙门吊断裂等事故时有发生 。 其中 , 多起事故调查结果表明 , 集装箱超载、重量不准确等情况是引发事故的主要原因 。
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《国际集装箱安全公约》和《国际海上人命安全公约》对交付的货物集装箱的重量均明确规定 , 集装箱载运货物时 , 不得超过其最大营运总质量 。 按照《国际海上人命安全公约》规定 , 载货集装箱在交付船舶运输前 , 均须对其实际重量进行验证 。
今年3月 , 在总结多年来货物集装箱重量验证的安全监管经验基础上 , 交通运输部完成法规修订 , 将货物集装箱的重量验证要求纳入了部门规章层面 。
洋山港海事局工作人员介绍 , 此次投入试运行的VGM系统是海事监管部门从当前集装箱超重案例频发实际出发 , 结合公约法规要求 , 与上海盛东国际集装箱码头联合开发的智能化验证新举措 。
系统通过关口前移 , 对货物集装箱的实际磅重与预报重量自动比对 , 提前发现超重集装箱 , 有效提升集装箱船舶的航运安全和码头装卸作业安全 , 保障集装箱船舶、货物通关安全 。 【进博会|海运集装箱重量验证监控系统洋山港试运行,进博会前正式启用】(本文来自**** , 更多原创资讯请下载“****”APP)